上汽紅巖又傳捷報(bào)！繼今年前4月銷量連續(xù)大漲后，紅巖這匹“黑馬”5月份又創(chuàng)下新的銷量紀(jì)錄——銷售重卡4183輛，同比去年暴增149.58%，是5月主流企業(yè)中增幅最高的重卡企業(yè)。并且，在多數(shù)企業(yè)環(huán)比逐步下降的情況下，上汽紅巖逆勢上揚(yáng)，與其4月4117輛的銷量相比，更實(shí)現(xiàn)了1.6%的小幅增長。單從5月銷量成績來看，紅巖已經(jīng)以略多83輛的優(yōu)勢超過第六名，如果接下來還能保持這樣的增長勢頭，在整體銷量上拿下行業(yè)第六名也是指日可待。

　　2017年以來，隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)下行，雖然重卡銷量在不斷增長，但同比增幅卻在逐漸下滑，重卡市場后勁漸弱，而在這樣的形勢下，反觀上汽紅巖的銷量成績，從2016年1月起就一路開掛，到現(xiàn)在已經(jīng)連續(xù)17個月實(shí)現(xiàn)大漲，其背后到底有著怎樣的實(shí)力支撐？

　　誠信制造、嚴(yán)守法規(guī) 紅巖中置軸轎運(yùn)車更受市場認(rèn)可

　　隨著國家道路交通法規(guī)的不斷完善，對商用車的排放標(biāo)準(zhǔn)、外廓尺寸、安全配置等要求更為嚴(yán)苛，對違規(guī)出廠車輛的打擊力度也進(jìn)一步加大。日前，工業(yè)和信息化部對違規(guī)出廠車輛進(jìn)行逐一審查，發(fā)現(xiàn)共有2577輛新出廠車輛存在違規(guī)行為，在通報(bào)的違規(guī)數(shù)量排名前20的企業(yè)名單中，許多知名企業(yè)榜上有名，而一直嚴(yán)守國際標(biāo)準(zhǔn)、超前滿足國內(nèi)法規(guī)的上汽紅巖自然不在其中。上汽紅巖產(chǎn)品銷量能夠連續(xù)飆升、受到用戶熱捧，就是市場對其嚴(yán)格誠信自律的最好回報(bào)。

　　比如，在對轎運(yùn)車的治理上，新版GB1589對其標(biāo)準(zhǔn)化提出了更為嚴(yán)苛的要求，隨著4月25日，交通部關(guān)于轎運(yùn)車第二階段治理通知的出臺，正式引爆中置軸轎運(yùn)車。而一直擁有同步歐洲造車技術(shù)和超前理念的上汽紅巖，早在1年前的北京車展上，就已經(jīng)率先亮相了其合規(guī)、高效的中置軸轎運(yùn)車——在成熟的IVECO轎運(yùn)平臺的基礎(chǔ)上，上汽紅巖將車輛整長做到了22米，在滿足國家法規(guī)限定范圍內(nèi)做到了最大尺寸，同時，該車還擁有目前國內(nèi)最低的整車高度（2670mm），符合轎運(yùn)車上下兩排裝載限高，這樣的充?？臻g，讓紅巖中置軸轎運(yùn)車在裝載包括SUV在內(nèi)的轎車時能夠更靈活地搭配，極大地提升運(yùn)輸效率和運(yùn)輸安全，因而更受用戶青睞。

　　在新政出臺僅16天后的5月11日，這款率先響應(yīng)市場和法規(guī)要求的紅巖中置軸轎運(yùn)車就已攜手安吉物流正式上路，成為國內(nèi)最先投入實(shí)際運(yùn)營的中置軸轎運(yùn)車。5月26日，上汽紅巖中置軸轎運(yùn)車在上海舉行品鑒會，現(xiàn)場又?jǐn)孬@千輛訂單。可以說，在國家愈發(fā)嚴(yán)苛的法規(guī)環(huán)境下，嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、誠信制造的紅巖中置軸轎運(yùn)車迎來了絕佳的發(fā)展契機(jī)，幾乎貢獻(xiàn)了一半的銷量成績。

　　品質(zhì)至上、智能環(huán)保 紅巖渣土車為銷量加分

　　如果說紅巖中置軸轎運(yùn)車為其5月銷量做了近一半的貢獻(xiàn)，那么這剩下的另一半成績，則少不了紅巖杰獅渣土車的功勞。

　　3月份之后，隨著傳統(tǒng)基建工程啟動旺季的到來，對工程運(yùn)輸車比如渣土車的需求持續(xù)上升，加之諸多城市發(fā)展加快，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，渣土運(yùn)輸距離更遠(yuǎn)，并且路況更加惡劣，對發(fā)動機(jī)動力的強(qiáng)勁和穩(wěn)定也提出了更高的要求。而紅巖杰獅渣土車一直是上汽紅巖的“得意之作”，其搭載的科索9L發(fā)動機(jī)不僅動力充沛而且品質(zhì)可靠，更低的油耗不僅環(huán)保，也讓用戶保養(yǎng)車輛更加省心省錢。

　　此外，其安全性和智能化也深受用戶稱道——紅巖杰獅駕駛室整體沖壓成型，通過歐洲碰撞的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)測試，駕駛室整體后移技術(shù)，使其被動碰撞時可整體后移50厘米左右，有效保護(hù)駕乘人員安全。與此同時，紅巖杰獅渣土車出廠時就自帶車載智能終端系統(tǒng)，可以輕松對接渣土車管理平臺，讓城市工程運(yùn)輸更加高效、規(guī)范。

　　如此強(qiáng)大的產(chǎn)品力，完美適應(yīng)城市工程市場的需求，5月10日，廈門首批200多輛紅巖智能渣土車投用；5月中旬，批量紅巖金剛輕量化自卸車在鄭州交付；5月19日，上汽紅巖首批LNG新型環(huán)保智能渣土車交車儀式在鄭州舉行。渣土車的優(yōu)異表現(xiàn)和中置軸轎運(yùn)車的強(qiáng)勢發(fā)力，共同成就了上汽紅巖5月銷量的杰出表現(xiàn)。

　　連續(xù)17個月銷量持續(xù)走高，讓上汽紅巖風(fēng)光一時無兩，然而，業(yè)內(nèi)人士分析預(yù)測，隨著固定資產(chǎn)投資月度增速回落、房地產(chǎn)調(diào)控的加嚴(yán)，目前比較火熱的工程車市場或?qū)⒚媾R后勁乏力的不利局面，因此后面的6、7、8月份，重卡市場也將呈現(xiàn)明顯的“淡季”態(tài)勢，那么，上汽紅巖這匹黑馬是否還能繼續(xù)創(chuàng)造奇跡，我們拭目以待。