日前，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)公布了2020年“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”的最終評(píng)選結(jié)果，吉利汽車以1.5td+7dct高性能動(dòng)力總成平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目榮獲一等獎(jiǎng)。西安交通大學(xué)校友、吉利汽車集團(tuán)副總裁王瑞平代表團(tuán)隊(duì)上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)。

吉利汽車集團(tuán)副總裁王瑞平（左五）上臺(tái)領(lǐng)獎(jiǎng)

王瑞平，1980-1984年就讀于西安交通大學(xué)內(nèi)燃機(jī)專業(yè)，現(xiàn)任吉利汽車集團(tuán)副總裁、浙江吉利動(dòng)力總成研究院院長(zhǎng)。

據(jù)了解，該項(xiàng)目是以1.5td+7dct為基礎(chǔ)的高性能多元化動(dòng)力總成平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)單一平臺(tái)覆蓋高效傳統(tǒng)動(dòng)力到mhev hevphev reev多種混合動(dòng)力的5種技術(shù)路線，拓展性極高，非常考驗(yàn)車企在動(dòng)力總成研發(fā)技術(shù)上的綜合實(shí)力。

“中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”作為我國(guó)汽車行業(yè)規(guī)格最高、最具權(quán)威、最有影響力的科技獎(jiǎng)項(xiàng)，素有“中國(guó)車界諾貝爾獎(jiǎng)”之稱。而吉利汽車高性能動(dòng)力總成平臺(tái)通過(guò)主辦方嚴(yán)苛評(píng)審,從來(lái)自全國(guó)各大名校、科研機(jī)構(gòu)以及各大車企參選的170個(gè)項(xiàng)目中脫穎而出，并獲得科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)，充分印證了吉利這套動(dòng)力總成的先進(jìn)性，也是吉利十年“千億”研發(fā)費(fèi)用取得的階段性成果，彰顯吉利在汽車核心技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。