2021年奇瑞仍然將保持積極樂觀的態(tài)度，持續(xù)投放多種動(dòng)力形式的逾十款新車。
1新款瑞虎3x/瑞虎5x
[汽車之家 資訊] 本期《新車展望》中，我們將為大家梳理奇瑞和旗下子品牌在2021年計(jì)劃于國內(nèi)上市或發(fā)布的新車。根據(jù)奇瑞控股集團(tuán)在今年初公布的2020年銷量顯示，雖然受到諸多因素的影響，整體銷量未達(dá)到既定目標(biāo)，但在接下來的2021年奇瑞仍然將保持積極樂觀的態(tài)度，持續(xù)投放多種動(dòng)力形式的逾十款新車。接下來，我們就來為大家介紹奇瑞及其子品牌新產(chǎn)品各自有哪些看點(diǎn)。
| 2021年 奇瑞/星途/凱翼 新車展望 | ||
| 車型 | 產(chǎn)品定位 | 上市/首發(fā)時(shí)間 |
| 新款瑞虎3x | 小型suv | 2021年3月 |
| 新款瑞虎5x | 小型suv | 2021年二季度 |
| 星途攬?jiān)拢ㄐ峭緑x） | 中大型suv | 2021年3月 |
| 星途vs | 中型車 | 2021年內(nèi)（首發(fā)） |
| 星途vm | 中大型mpv | 2021年內(nèi)（首發(fā)） |
| 凱翼mpv（fx13） | 中型mpv | 2021年內(nèi)（首發(fā)） |
| 瑞虎8 2.0t車型 | 中型suv | 2021年三季度 |
| 新款小螞蟻（長續(xù)航） | 純電動(dòng) 微型車 | 2021年3月 |
| 新款大螞蟻（長續(xù)航+四驅(qū)） | 純電動(dòng) 中型suv | 2021年上海車展首發(fā)，九月上市 |
● 奇瑞汽車 改款瑞虎3x
上市時(shí)間：2021年3月
新車特點(diǎn)：造型將有所調(diào)整
去年8月奇瑞汽車推出了瑞虎3x plus車型，這款小型suv主打親民路線，入門車型的售價(jià)僅為4.99萬。新車采用了奇瑞家族全新的“life in motion 3.0”家族化設(shè)計(jì)語言，造型上更加前衛(wèi)，內(nèi)飾同樣經(jīng)過了重制，車內(nèi)配置也有了較大幅度的提升。
接下來到2021年3月，奇瑞計(jì)劃繼續(xù)升級(jí)瑞虎3x系列，不過目前官方并未透露有關(guān)新車更多消息，我們預(yù)計(jì)新車大概率將基本保持現(xiàn)有車型的造型風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上稍作改動(dòng)。動(dòng)力方面，目前在售的2021款瑞虎3x搭載一臺(tái)最大功率116馬力（85千瓦），最大扭矩143?！っ椎?.5l自然吸氣四缸機(jī)，搭配5速手動(dòng)變速箱或cvt變速箱，未來改款車型的動(dòng)力組合還不清楚，我們將持續(xù)關(guān)注。
編輯點(diǎn)評(píng)：盡管我們現(xiàn)在對(duì)改款瑞虎3x的消息知之甚少，但從該系列產(chǎn)品定位來看，新款車型仍然將會(huì)是一款主打親民、低價(jià)路線的產(chǎn)品，造型上或許不會(huì)有太大改變，動(dòng)力形式同樣也有沿用現(xiàn)有成熟產(chǎn)品的可能，是一款相當(dāng)實(shí)惠的練手產(chǎn)品。
● 奇瑞汽車 新款瑞虎5x
上市時(shí)間：2021年二季度
新車特點(diǎn)：造型或變化不大，配置略有調(diào)整
與瑞虎3x一樣，瑞虎5x預(yù)計(jì)在今年二季度將推出年度改款車型，考慮到該車型在去年8月推出了四款高能車型（均搭載1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)，分別命名為高能1、2、3、5號(hào)），我們預(yù)計(jì)未來將上市的年度改款車型在造型上并不會(huì)有太大不同，僅會(huì)在配置和定價(jià)方面略有調(diào)整。
目前在售的瑞虎5x和瑞虎5x高能版（1.5t車型）共計(jì)10款配置，造型上依舊延續(xù)了奇瑞品牌的家族特色，點(diǎn)陣式格柵相比以前的大嘴式u型格柵精致了許多，1.5t車型也只是在前包圍了側(cè)裙中增加了紅色飾條來作車型區(qū)別，僅憑外觀很難區(qū)分出1.5l和1.5t車型。
內(nèi)飾方面，較晚上市的1.5t車型也延續(xù)了1.5l車型簡潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，但在換用了電子擋桿之后，和“大哥”瑞虎7的內(nèi)飾完全設(shè)計(jì)相同了，檔次感有所提升。內(nèi)飾中并未采用流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，而是使用10.25英寸的懸浮式中控屏搭配7英寸液晶儀表盤。
配置方面，新款瑞虎5x配備雄獅智云系統(tǒng)，提供全時(shí)車輛遠(yuǎn)程信息管理、預(yù)約維修/保養(yǎng)、車機(jī)智能診斷、電子圍欄、自動(dòng)尋車、遠(yuǎn)程車輛授權(quán)等。在安全防護(hù)系統(tǒng)方面，新車全系標(biāo)配博世9.3版本esp，此外新車還配備了陡坡緩降、360°全景影像、倒車?yán)走_(dá)、限速提醒、acc自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警和主動(dòng)剎車等駕駛輔助功能。
動(dòng)力方面，瑞虎5x搭載的是一臺(tái)1.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)最大功率和峰值扭矩分別為116馬力和143?！っ状钆?速手動(dòng)或cvt（模擬9擋）變速箱；瑞虎5x高能版所搭載的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力，峰值扭矩230n·m/2000-4000rpm，均匹配可模擬9速的cvt變速箱；懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
編輯點(diǎn)評(píng)：瑞虎5x在設(shè)計(jì)以及配置方面均略優(yōu)于瑞虎3x的，其自身定位于精致小型suv。目前市場(chǎng)上它的競爭對(duì)手還包含長安cs35plus以及吉利繽越等，在8-10萬之間有著一定的競爭力。未來二季度推出的新款車型預(yù)計(jì)將僅為年度改款車型，希望屆時(shí)上市的產(chǎn)品能夠進(jìn)一步提升整車精致感，同時(shí)將此前僅有高能版頂配車型才有的雄獅智云系統(tǒng)下放到更多車型上。
2星途攬?jiān)?星途轎車/mpv計(jì)劃
● 星途攬?jiān)拢ㄐ峭緑x）
上市時(shí)間：2021年3月（目前已開啟預(yù)售）
新車特點(diǎn)：基于全新m3x架構(gòu)打造，定位于中大型suv市場(chǎng)
2021年1月7日，星途品牌舉行了星途vx 390t車型（2.0t）的下線+預(yù)售發(fā)布會(huì)，并正式公布了該車的中文名為——“攬?jiān)?rdquo;。其中，星途攬?jiān)?90t車型預(yù)售價(jià)為19.00-23.00萬元，該車將標(biāo)配奇瑞最新的2.0tgdi發(fā)動(dòng)機(jī)、lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)、智能駕駛adas系統(tǒng)、ar虛擬現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航、fota云端在線升級(jí)系統(tǒng)等十大配置。作為補(bǔ)充，此前290t（1.6t)車型的官方預(yù)售價(jià)區(qū)間為17.00-18.00萬元。據(jù)官方消息，新車全系都會(huì)在今年3月中旬正式上市。
| 星途攬?jiān)?官方預(yù)售價(jià) | |
| 車型 | 預(yù)售價(jià)（萬元） |
| 290t（1.6t） | 17.00-18.00 |
| 390t（2.0t） | 19.00-23.00 |
外觀方面，星途攬?jiān)抡w設(shè)計(jì)很大氣，前臉的造型較為方正，大尺寸的前格柵內(nèi)部搭配平直的橫條鍍鉻格柵，進(jìn)一步提升了前臉的視覺寬度。此外，造型細(xì)長的前大燈組與帶有exeed字樣的鍍鉻飾板相連，2.0t車型中網(wǎng)還加入了香檳金色的裝飾，和1.6t車型進(jìn)行區(qū)分。
星途攬?jiān)率切峭酒放仆瞥龅娜缕炫瀞uv，其車身尺寸比漢蘭達(dá)大了一圈，長度達(dá)到4970mm，軸距為2900mm，定位在中大型suv，采用7座布局，座位設(shè)置為2+3+2。
內(nèi)飾來看，新車采用家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，大量采用橫向的線條進(jìn)行裝飾，該車還采用了時(shí)下流行的全液晶儀表+中控屏聯(lián)屏的設(shè)計(jì)，兩塊屏幕尺寸均為12.3英寸?？照{(diào)面板大面積功能為觸控操作，溫度調(diào)節(jié)為旋鈕設(shè)計(jì)，變速箱擋把為電子撥桿設(shè)計(jì)，很有科技感。車內(nèi)還擁有三區(qū)空調(diào)，前排座椅加熱通風(fēng)等設(shè)計(jì)，提升了乘坐的舒適性。
配置方面，星途攬?jiān)?90t將配備有l(wèi)2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)acc自適應(yīng)巡航、fcw前碰撞預(yù)警（行人、自行車識(shí)別）、lka車道保持、tja交通擁堵輔助等功能。此外，車輛還增加了交通標(biāo)志識(shí)別、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、后碰撞預(yù)警、hud抬頭顯示、64色氛圍燈、索尼音響等配置。內(nèi)置的lion 4.0雄獅智云系統(tǒng)，可支持蘋果carplay、語音識(shí)別等功能，另外ar增強(qiáng)實(shí)景導(dǎo)航功能也將出現(xiàn)在該車上。
動(dòng)力方面，星途攬?jiān)?.0t車型（390t）最大功率為254馬力（187千瓦），峰值扭矩為390?！っ?。這臺(tái)2.0tgdi發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞的最新技術(shù)成果，以歐洲、中國（蕪湖、上海）三大研發(fā)中心為依托，基于奇瑞22年發(fā)動(dòng)機(jī)正向研發(fā)能力，具有節(jié)能、靜音、品質(zhì)可靠、環(huán)保、輕量化等優(yōu)勢(shì)。星途攬?jiān)乱彩鞘讉€(gè)搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，官方稱熱效率達(dá)到了38%。此外，新車還將提供1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)（290t）選擇，最大功率197馬力，峰值扭矩290?！っ?。傳動(dòng)方面，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7擋雙離合變速箱。
● 新車歷史
作為奇瑞推出的高端品牌，星途和wey以及領(lǐng)克一樣，承載了品牌向上走的期望。星途品牌于2018年誕生，并于2019年推出了旗下的首款車型tx/txl以及第二款車型lx，完成了緊湊型suv以及中型suv的布局。星途攬?jiān)伦鳛樾峭酒放频牡谌钴囆停ㄎ辉谥写笮蛃uv，是目前星途品牌的旗艦suv，同時(shí)其還是奇瑞集團(tuán)首款搭載最新2.0tgdi發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為星途品牌的旗艦車型，星途攬?jiān)卤籩xeed星途品牌寄予了厚望，2.0tgdi發(fā)動(dòng)機(jī)的率先使用，也給攬?jiān)略黾恿烁鼜?qiáng)的競爭力。在2020年，中國品牌不斷突破，以紅旗、wey以及領(lǐng)克為代表的豪華/高端品牌也收獲佳績，我們也能夠看出市場(chǎng)已經(jīng)越來越認(rèn)可星途的產(chǎn)品和品牌了。最后希望星途攬?jiān)履芙o品牌帶來新的活力，并助推星途品牌接下來走上發(fā)展的快車道。
● 星途vs（中型轎車）、星途vm（中大型mpv）
首發(fā)時(shí)間：2021年內(nèi)
新車特點(diǎn)：均基于全新m3x架構(gòu)打造
2019年5月exeed星途品牌公布了其到2023年的新車產(chǎn)品規(guī)劃，除了已經(jīng)發(fā)布的產(chǎn)品外，在規(guī)劃產(chǎn)品中還有兩款轎車和一款mpv車型。近期從官方渠道獲悉，2021年內(nèi)星途將發(fā)布此前已規(guī)劃的一款轎車和一款mpv車型，分別為定位于中型轎車的星途vs和中大型mpv的星途vm，主銷價(jià)格均介于15-20萬之間。
動(dòng)力方面，星途vs和星途vm都將率先推出燃油版本，所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)將包含星途現(xiàn)有的1.6t（197馬力&290牛·米）和2.0t（254馬力&390?！っ祝瑐鲃?dòng)系統(tǒng)或?yàn)?速濕式雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：星途品牌目前的主要產(chǎn)品均為suv，未來即將推出的轎車和mpv產(chǎn)品將擴(kuò)充該品牌的產(chǎn)品線，較高的產(chǎn)品級(jí)別也使得星途的品牌形象提高到了新高度。對(duì)于星途vs而言，中國品牌中型車市場(chǎng)已經(jīng)有了諸如吉利博瑞、傳祺ga6、紅旗h5等率先入局，而mpv市場(chǎng)也不乏傳祺m8、榮威imax8這樣的競爭對(duì)手，即使有著奇瑞品牌作為后盾，但對(duì)于普通用戶而言，星途依舊不算是一個(gè)知曉度很高的子品牌，發(fā)展之路上還需花費(fèi)更大努力打造自己的一片天地。
3 凱翼mpv/瑞虎8/小螞蟻/螞蟻
● 凱翼汽車 凱翼mpv（fx13）
上市時(shí)間：2021年內(nèi)
新車特點(diǎn)：預(yù)計(jì)定位于中型mpv市場(chǎng)，或?qū)⒂腥加桶婊蚣冸姲?/p>
凱翼汽車在2019年底公布了該品牌未來一段時(shí)間的新車計(jì)劃，包含轎車、suv、mpv等多款車型。其中代號(hào)為fx13的全新mpv預(yù)計(jì)將在2021年內(nèi)發(fā)布。根據(jù)已公布的技術(shù)參數(shù)看，這款車的長寬高尺寸分別為4900×1930×1650mm，長度和寬度都比廣汽本田的奧德賽稍大些，根據(jù)其外部尺寸，我們猜測(cè)這款車或?qū)⑹且豢钪行蚼pv，同時(shí)根據(jù)其提供了5座或7座兩種座級(jí)，該車將主要面向家庭用戶或亦家亦商用戶。
動(dòng)力方面，除了基本的燃油版車型外，從參數(shù)表上我們還看到，凱翼mpv還將提供純電動(dòng)版本，純電續(xù)航或大于300公里，電機(jī)最大功率和峰值扭矩分別為100千瓦和260?！っ?。
編輯點(diǎn)評(píng)：目前中國品牌中型mpv市場(chǎng)已經(jīng)諸如長安歐尚科尚/長安歐尚科尚ev以及東風(fēng)風(fēng)行菱智/菱智m5ev這樣的“前輩”，以中低價(jià)宜家宜商市場(chǎng)為主攻方向，而凱翼mpv未來究竟是以怎樣的市場(chǎng)作為自己的目標(biāo)還不得而知，但我們猜測(cè)其主攻市場(chǎng)正是兩位前輩目前的領(lǐng)地，未來勢(shì)必有所競爭。從參數(shù)表上看，300公里的純電續(xù)航相比長安歐尚科尚ev（工信部純電續(xù)航401公里）和菱智m5ev（工信部純電續(xù)航310-420公里）還是有一些差距的，希望未來正式推出的版本能夠增加續(xù)航里程，提升整體競爭力。
● 奇瑞汽車 瑞虎8
上市時(shí)間：2021年第三季度
新車特點(diǎn)：2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)排量更大，動(dòng)力表現(xiàn)更好
日前，我們從國家工信部官網(wǎng)獲取了一組奇瑞瑞虎8新增車型的申報(bào)信息，新車將搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)。目前，在售的奇瑞瑞虎8僅有1.5t+48v微混/1.6t兩種動(dòng)力的車型，新增的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)勢(shì)必將由于此前的動(dòng)力“套餐”，駕駛表現(xiàn)更積極。
從申報(bào)信息來看，新車最大的改變?cè)谟诖钶d了新的2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)254馬力。參考不久前發(fā)布的星途攬?jiān)?90t，新車預(yù)計(jì)將匹配7速雙離合變速箱，以此擴(kuò)充目前在售的1.5t+48v微混和1.6t兩種動(dòng)力版本，使得動(dòng)力選擇總數(shù)增加到三種。
此外，奇瑞瑞虎8 2.0t版本與現(xiàn)款在售車型均保持一致，車身尺寸分別為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，定位為中型suv。外觀方面，新車依舊配備大尺寸的點(diǎn)陣式前格柵和貫穿式尾燈，整體造型以使用為主打，造型為大家所熟知。
編輯點(diǎn)評(píng)：如同不久前發(fā)布的星途攬?jiān)?90t車型一樣，奇瑞全新的2.0tgdi發(fā)動(dòng)機(jī)未來也將搭載在瑞虎8以及瑞虎8 plus車型上。除了發(fā)動(dòng)機(jī)本身技術(shù)更新、功率更大以外，新車型的加入也能更好地?cái)U(kuò)充目前1.5t+48v微混和1.6t兩種動(dòng)力的車型，對(duì)瑞虎8車系本身的產(chǎn)品力也是一種強(qiáng)化。
● 奇瑞汽車 新款小螞蟻
上市時(shí)間：2021年3月
新車特點(diǎn)：nedc工況循環(huán)續(xù)航里程或超400公里
日前，在新款瑞虎e上發(fā)布會(huì)上，奇瑞汽車官方表示將在今年年底推出奇瑞eq1新車型，新車在外觀和內(nèi)飾方面或?qū)⒀永m(xù)現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)，其最大的亮點(diǎn)是nedc續(xù)航里程將超過400公里，而目前在售的奇瑞eq1（小螞蟻）的nedc續(xù)航里程均為301公里。
奇瑞eq1（也被稱為小螞蟻）是一款三門四座微型純電動(dòng)車型，最早于2017年3月上市，截止目前累計(jì)銷量已突破15萬輛?；诖?，該車在2020年9月底推出了15萬蟻粉款車型，采用全新配色，并對(duì)配置進(jìn)行了升級(jí)，不過該車nedc續(xù)航里程仍為301公里。
編輯點(diǎn)評(píng)：隨著消費(fèi)者對(duì)續(xù)航里程的需求不斷增加，奇瑞小螞蟻將推出更大電池容量的版本，其nedc續(xù)航里程也將會(huì)超過400公里，續(xù)航能力的增強(qiáng)不僅降低了用戶的充電頻次，對(duì)于偶爾的長途出行而言，新車所能觸及的區(qū)域就更逛了。此外，新車預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載最大功率為30千瓦、峰值扭矩為120?！っ椎挠来磐诫姍C(jī)。后續(xù)有關(guān)奇瑞eq1新車型的更多消息，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車之家的報(bào)道。
● 奇瑞汽車 大螞蟻
2021年上海車展首發(fā)，預(yù)計(jì)在九月份上市
新車特點(diǎn)：nedc工況循環(huán)續(xù)航里程或達(dá)620公里
近日，奇瑞大螞蟻一款nedc續(xù)航里程為620km的車型出現(xiàn)在工信部的最新車型目錄中。其工況條件下的電耗為15.2kwh/100km，我們推算其電池組容量大概在94.2kwh左右；目前我們尚未獲知新車上市時(shí)間，但根據(jù)規(guī)劃，未來奇瑞大螞蟻還有望推出四驅(qū)版（或?yàn)殡p電機(jī)）車型，并有望于今年九月份上市。
奇瑞大螞蟻定位為中型純電動(dòng)suv，該車已于2020年9月22日正式上市，其補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬元，目前奇瑞大螞蟻推出的四款車型nedc續(xù)航里程均為510km，且電機(jī)均為后置后驅(qū)布局，未來新增的四驅(qū)版本不僅續(xù)航增加了100多公里，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)在動(dòng)力表現(xiàn)上也將大大優(yōu)于現(xiàn)有的后驅(qū)版本。根據(jù)工信部公布的信息來看，新車長寬高與現(xiàn)款車型保持一致，分別為4630/1910/1655mm，預(yù)計(jì)其軸距也將與現(xiàn)款車型的2830mm保持一致。
此外，現(xiàn)款車型配備容量為70.1kwh的三元鋰離子電池組，車輛整備質(zhì)量為1760kg。工信部新車目錄顯示，新車仍將配備三元鋰離子動(dòng)力電池，但其整備質(zhì)量已達(dá)1910kg。動(dòng)力部分，現(xiàn)款車型搭載最大功率為120/130kw，峰值扭矩為250/280n·m的電機(jī)，新車將換裝最大功率為150kw，峰值扭矩為295n·m的電機(jī)。
編輯點(diǎn)評(píng)：更強(qiáng)且數(shù)量更多的電機(jī)搭配更長續(xù)航的動(dòng)力電池組對(duì)于大螞蟻而言無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是活動(dòng)范圍都有著明顯的進(jìn)步，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)獨(dú)特的輸出表現(xiàn)在加速方面也非常值得期待。目前單電機(jī)后驅(qū)的大螞蟻指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為14.98-18.98萬元，四驅(qū)版的價(jià)格勢(shì)必更貴，并且很可能會(huì)觸及20多萬元的市場(chǎng)，至于其實(shí)際產(chǎn)品力是否真的“能打”，待其公布正式配置、參數(shù)和價(jià)格后才可知曉。
● 文章總結(jié)：
奇瑞品牌在2021年的主要發(fā)力點(diǎn)在于新能源領(lǐng)域，小螞蟻/大螞蟻都將對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行了“擴(kuò)容”，續(xù)航里程延長了不少，一定程度上降低的“里程焦慮癥”。燃油車方面的變化并不算搶眼，入門產(chǎn)品和精品suv系列的主要變化在于動(dòng)力系統(tǒng)和配置上，策略還是比較保守的。子品牌星途今年主要的發(fā)力點(diǎn)在于擴(kuò)充車型品類上，除了增加suv車型數(shù)量之外，也將在轎車和mpv領(lǐng)域有所突破，提升品牌打擊面?？傮w而言，主品牌今年的主要策略是盡可能讓現(xiàn)有產(chǎn)品保持持續(xù)的競爭力，而exeed星途品牌的策略是用更多樣、更新穎的產(chǎn)品去攻打一些競爭壓力還不算太大的細(xì)分領(lǐng)域，全新的轎車和mpv車型確實(shí)很值得期待。（文/汽車之家 朱力神）
來源：汽車之家the end
[汽車之家 行業(yè)] 近日，通用汽車公司（紐交所代碼：gm）于底特律發(fā)布2020年全年財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，通用在2020年的凈利潤達(dá)64億美元。其中公司第四季度業(yè)績表現(xiàn)強(qiáng)勁，凈利潤達(dá)28億美元。
在財(cái)報(bào)中，通用具體提到了以下數(shù)據(jù)：全年凈利潤64億美元，調(diào)整后息稅前利潤97億美元；汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流75億美元，調(diào)整后汽車業(yè)務(wù)現(xiàn)金流26億美元；北美市場(chǎng)調(diào)整后息稅前利潤91億美元，調(diào)整后息稅前利潤率為9.4%；中國市場(chǎng)投資收益5億美元；通用汽車金融業(yè)務(wù)稅前利潤達(dá)27億美元等等。
通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉（mary barra）在致股東函中表示：“面對(duì)全球疫情的影響，通用汽車在確保穩(wěn)健開展主營業(yè)務(wù)的同時(shí)加速推進(jìn)電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。我們攜手廣大員工、經(jīng)銷商和供應(yīng)商，積極幫助消費(fèi)者和社會(huì)應(yīng)對(duì)疫情帶來的挑戰(zhàn)。”
銷量方面，根據(jù)此前披露的數(shù)據(jù)，通用汽車2020年在中國市場(chǎng)零售銷量超過290萬輛，與2019年全年銷量309萬輛相比，同比下滑6.15%。不過通用方面表示，其第四季度銷量同比增長14.1%，其已經(jīng)在從此前的疫情影響中逐步恢復(fù)。
而在未來，“零事故、零排放、零擁堵”依然是通用積極推進(jìn)的愿景。通用汽車已宣布到2040年其全球產(chǎn)品和運(yùn)營實(shí)現(xiàn)碳中和，為此，通用汽車正全力打造覆蓋所有品牌及細(xì)分市場(chǎng)的電動(dòng)車陣容。到2025年，公司在電動(dòng)車與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的投資將超過270億美元，并計(jì)劃在全球范圍內(nèi)推出30款電動(dòng)車。首款搭載全新ultium電動(dòng)車平臺(tái)的產(chǎn)品gmc hummer純電動(dòng)皮卡將于今年年底在美國投產(chǎn)。凱迪拉克lyriq純電動(dòng)suv緊隨其后，計(jì)劃于明年初正式上市，并同步導(dǎo)入中國市場(chǎng)。
此外，通用汽車和cruise上月宣布與微軟建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，加速自動(dòng)駕駛汽車的商業(yè)化部署。微軟將與通用汽車、本田及機(jī)構(gòu)投資者一同對(duì)cruise進(jìn)行總計(jì)超20億美元的新增股權(quán)投資。
編輯點(diǎn)評(píng)：
當(dāng)前，通用在中國也在積極推進(jìn)電動(dòng)化戰(zhàn)略，為此一系列新能源產(chǎn)品也在開發(fā)和上市。例如別克微藍(lán)7純電動(dòng)suv和微藍(lán)6插電式混動(dòng)車、雪佛蘭暢巡、寶駿e300和e300 plus純電動(dòng)車、五菱宏光miniev純電動(dòng)等等，進(jìn)一步擴(kuò)大新能源車陣容。未來五年，通用汽車在中國市場(chǎng)推出的新車型中超過40%將為新能源車型，考慮入手新能源汽車的朋友可以多多關(guān)注下。（文/汽車之家 才麗媛）
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[汽車之家 新能源] 近日，據(jù)外媒報(bào)道，奧迪首席執(zhí)行官markus duesmann在接受采訪時(shí)表示，隨著未來電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，電動(dòng)車將提供相對(duì)較少的續(xù)航里程，這將使電動(dòng)車擺脫笨重且昂貴的動(dòng)力電池成為更高效的交通工具。
根據(jù)奧迪的電動(dòng)車計(jì)劃，純電動(dòng)車將成為公司未來戰(zhàn)略的主攻方向之一。今天2月10日，奧迪e-tron gt完成了全球首秀，年內(nèi)e-tron gt quattro和rs e-tron gt兩大純電動(dòng)gt車型將同時(shí)投入市場(chǎng)。作為奧迪品牌首款純電豪華四門gt車型，奧迪e-tron gt擁有優(yōu)雅動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)以及強(qiáng)大的動(dòng)力性能，0-100km/h加速最快僅需4.1秒（rs版3.3秒），續(xù)航里程可超過488km（wltp工況）。但與電動(dòng)車巨頭特斯拉相比，奧迪仍在續(xù)航方面存在明顯的差距。
但奧迪首席執(zhí)行官markus duesmann相信，隨著更密集的充電基礎(chǔ)設(shè)施，未來電動(dòng)車提供相對(duì)較少的續(xù)航里程可能會(huì)更符合長遠(yuǎn)發(fā)展所需。而在車型上采用更大、更重同時(shí)也更貴的動(dòng)力電池，來實(shí)現(xiàn)動(dòng)輒上千公里的續(xù)航里程，可能并不是最佳的解決辦法。
相比燃油車，電動(dòng)車在使用的便捷程度上仍有一定的差距。但隨著用戶使用習(xí)慣的逐漸養(yǎng)成，以及快充、換電等補(bǔ)能模式的發(fā)展，未來電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程不增反降的現(xiàn)象也并非天方夜譚。同時(shí)，搭載容量更小的動(dòng)力電池也將顯著降低電動(dòng)車的購置成本，這也將促進(jìn)電動(dòng)車的普及。（消息來源：insideevs；編譯/汽車之家 孫一超）
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[汽車之家 行業(yè)] 我們獲悉，華為hms for car快應(yīng)用服務(wù)可在全新奔馳s級(jí)的多媒體系統(tǒng)上使用，例如讀新聞、聽故事、看視頻、玩游戲等多種車內(nèi)休閑娛樂功能均可在全新奔馳s級(jí)上享受到。
2021年1月29日，全新奔馳s級(jí)已經(jīng)在國內(nèi)上市，新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間89.98-181.88萬元。全新奔馳s級(jí)的整體設(shè)計(jì)思路來自豪華游艇上的制造理念，中控臺(tái)使用了分層式設(shè)計(jì)，以容納巨大的ar-hud抬頭顯示系統(tǒng)、全液晶儀表盤，以及12.8英寸的oled中控多媒體觸摸屏。
更加數(shù)字化的車機(jī)交互是全新一代奔馳s級(jí)的重大亮點(diǎn)之一。新車將支持超過50項(xiàng)電子組件進(jìn)行ota軟件更新，包括最新的mbux車機(jī)系統(tǒng)、數(shù)字儀表盤、駕駛輔助系統(tǒng)以及智能數(shù)字大燈等照明系統(tǒng)。新車中控臺(tái)駕駛員一側(cè)的上半部分集成了增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)型抬頭顯示（ar-hud），為駕駛輔助系統(tǒng)和導(dǎo)航信息提供了大量增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的內(nèi)容展示，可根據(jù)現(xiàn)實(shí)道路的構(gòu)成在hud中提供相應(yīng)的功能指示。新車還將采用全液晶儀表盤，該儀表盤可以展示不同風(fēng)格的界面ui為用戶帶來不一樣的視覺體驗(yàn)。（文/汽車之家 姜澈）
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