出行依賴于交通工具是現(xiàn)在人們的生活方式，學(xué)生上學(xué)依賴于自行車，成年人上下班依賴于汽車或電動車，那么，作為老年人群體，他們的出行有什么比較方便的出行工具呢？目前老年人主要有4種出行方式；

第1種：使用公共交通，有人說，一個城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的成果如何，一定要看該城市的公共交通體系夠不夠完善，現(xiàn)在我國各大城市都在大力發(fā)展公共交通，目前已經(jīng)有超30個城市開通了地鐵，而絕大部分城市、縣城、鄉(xiāng)鎮(zhèn)也都有了公交車覆蓋，公共交通體系的完善，為了老年人提供了一個既便宜又安全的出行方式。

第2種：使用兩輪電動車，相對來說，公共交通始終沒有私人交通更方便，而目前最便宜的交通工具莫過于自行車，只不過，耗力低效出行的自行車并不適合所有老年人，而兩輪電動車既便宜又不需要費力氣，相當(dāng)適合大部分老年人使用。

第3種：使用低速電動車，只不過，兩輪電動車存在穩(wěn)定性差，騎行的時候由于是非封閉空間，要遭受風(fēng)吹日曬雨淋、寒風(fēng)酷暑的“折磨”，這對于老年人來說，在舒適度、安全性上確實不是最佳的出行工具，這個時候，又出現(xiàn)了低速電動車，作為電動汽車有著“近親”的交通工具，它的設(shè)計和電動汽車十分相似，只不過在操作、上路門檻、購買成本要低了很多，成為很多老年人首選的出行工具。

第4種：使用電動三輪車，而低速電動車也不是那么盡善盡美，低速電動車的價格動輒上萬元，成本比汽車低很多，但也不是所有老年人都能接受，而且低速電動車面臨著“國標(biāo)”出臺，需要考取駕照才能上路，這個時候，封閉的電動三輪車也是很多老年人的選擇之一。

而且，在小行家看來，電動三輪車其實是更適合老年人的出行工具；

首先它的價格并不貴，一輛普通的電動三輪車也不過幾千元左右；

其次它屬于具有“路權(quán)”的車型，電動三輪車只需要上牌就能上路；

最后是電動三輪車對于駕駛?cè)艘蟊容^低，相比低速電動車需要考取c類方向盤式駕照，難度會更高，而電動三輪車按照規(guī)定，只需要考取把式車的“d證”就能上路，而考取過“d”證都知道，它的考取難度并不大，老年人也能輕松考取。

那么，既然電動三輪車優(yōu)點那么多，到底該如何選擇它，小行家認(rèn)為，電動三輪車作為交通工具，由于是作為“電”驅(qū)動的交通工具，選擇主要看2個，第1個是看“品牌”，第2個是看“續(xù)航”，下面為您介紹市場上幾款超能跑的電動三輪車，最高時速230km/h，最大續(xù)航可達(dá)350公里，您看看哪一款更劃算？您更看好哪款？

第一款：宗申特威

續(xù)航里程：100公里

車輛介紹：說到宗申，很多人想到的是宗申摩托，而宗申電動三輪車其實和宗申摩托本身沒有聯(lián)系，宗申電動三輪車屬于江蘇宗申，成立于2014年的電動車品牌，是淮?？毓傻钠放浦?，目前，宗申電動三輪車已經(jīng)在三輪車領(lǐng)域，擁有自己的一席之地。

而這款宗申特威就是江蘇宗申的電動三輪車產(chǎn)品，它的車型屬于電動三輪皮卡，整車尺寸為2890*1390*1640毫米，當(dāng)然，它依舊屬于把式車，這款車也是能夠乘坐3個成年人，具有較高的實用性，而在配置方面，它搭載的是1500w中置電機，72v100ah的鋰電池，時速可以達(dá)到50 km/h，續(xù)航可以達(dá)到100公里以上。

第二款：寶島x9-2

續(xù)航里程：110公里

車輛介紹：寶島電動車雖然在知名度上比不上雅迪、愛瑪，在品牌分級名單上也只是二級品牌，但寶島其實也是名副其實的電動車?yán)掀放浦唬闪⒂?997年，公司所在就是我國自行車、電動車最大的基地之一天津。

而這款寶島x9-2電動三輪車，在三輪車中屬于比較智能化，操作臺就包含了：車把、控制鍵、音響設(shè)備、暖風(fēng)出口、鑰匙門、倒車影像，而且該車在工信部的第310批《道路機動車車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》名單內(nèi)，屬于可以上牌的電動三輪車。在配置方面，該車最大可配置60v100ah的鉛酸電池，800w差速電機，理論最高續(xù)航可以達(dá)到110公里。

第三款：東威a7

續(xù)航里程：120公里

車輛介紹：東威其實也是交通工具領(lǐng)域的老品牌之一，它是是做摩托車起家，而隨著摩托車在我國主要城市被禁，東威側(cè)重于“電動”車類型，而之后，東威被立馬收購，成為立馬旗下的交通工具的品牌。

而這款東威a7，在外觀上充滿了活力，在內(nèi)飾上也充滿了“豪華感”，在配置方面，它搭載了1500w高效后橋電機，搭載的電池為60v100ah的鉛酸電池，理論的最佳續(xù)航里程可以達(dá)到120公里。

第四款：斗風(fēng)d1

續(xù)航里程：200公里

車輛介紹：如果說以上幾款電動三輪車為中老年人介紹，那么從這里開始，以下的3款雖然也是電動三輪車，但是它們在時速、在動力上都是針對于年輕人所打造，比如第一款斗風(fēng)d1這輛電動三輪車。

這是一款看似和摩托車相似的車輛，但是它的獨特之處是采用3輪設(shè)計，而且是前2輪后1輪的倒三輪設(shè)計，這種設(shè)計方式在交通工具中比較少見，而這款車除了有著一鍵啟動、一鍵駐車等配置之外，它搭載的5000w中置電機，可以保證最高時速達(dá)到100 km/h，0-100km/h加速僅2秒，而且搭載了4組40ah的鋰電池，一共為160ah，可以保證理論續(xù)航200公里。

第五款：小牛tqi

續(xù)航里程：200公里

車輛介紹：小牛電動車是在國內(nèi)智能電動車領(lǐng)域具有較高的知名度，它是成立于2014年的電動車品牌，而它主要的車型其實是智能鋰電電動車，主要是中高端的兩輪電動車，目前在智能電動車領(lǐng)域已經(jīng)是不可忽視的品牌。

而這款是小牛推出的電動三輪車，和斗風(fēng)d1一樣，它也是倒三輪的設(shè)計，只不過它有了頂棚，在駕駛的舒適性上會有所提升，而小牛電動車既然是智能化，它的優(yōu)勢之處不僅是時速和續(xù)航，它可以實現(xiàn)l2級別的自助輔助駕駛功能，并且有自平衡、主動防傾倒和回正等系統(tǒng)，而且它還有自動泊車、安全氣囊等汽車才有了功能，當(dāng)然，除了智能化配置之外，它搭載的鋰電池，可以達(dá)到續(xù)航200公里，最高時速80km/h的表現(xiàn)。

第六款：ako電動三輪車

續(xù)航里程：350公里

車輛介紹：倒三輪車的設(shè)計在國內(nèi)是新鮮事物，但是在歐美是十分受歡迎的設(shè)計車型，這是一輛有立陶宛維爾紐斯的ako電動三輪車，同樣為倒三輪的設(shè)計，而根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)，該車型搭載的電機為200kw，而電池為26kwh，相當(dāng)于可以儲存26度電，那么，它的續(xù)航也達(dá)到了所知的電動三輪車極限續(xù)航，有350公里，而最高時速為250km/h.

以上就是幾款不同品牌推出的超高續(xù)航的電動三輪車，前2款適合老年人代步，續(xù)航高省去頻繁充電的麻煩，而后3款小行家認(rèn)為更適合年輕人體驗，它具有了一定的駕駛樂趣，也改變了以往大家普遍認(rèn)為，電動三輪車就是老年人專屬交通工具的印象。

那么，您覺得電動三輪車有必要追逐續(xù)航、速度嗎？歡迎大家評論交流，關(guān)注電動車小行家，每天分享電動車相關(guān)資訊和觀點。