提起全球最大的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，莫過(guò)于德國(guó)博世。而今比亞迪開(kāi)始向外供應(yīng)刀片電池、dm-i超級(jí)混動(dòng)、汽車(chē)芯片、e平臺(tái)3.0等核心技術(shù)。王傳福“野心”不小，所謀甚大，比亞迪要做“中國(guó)博世”。
1. 全球第一的德國(guó)博世？
人類(lèi)第一臺(tái)汽車(chē)誕生的1886年，德國(guó)博世便成立了，致力于成為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。時(shí)至今日，博世早就是全球排名第一的汽車(chē)零部件供應(yīng)商，公司員工超過(guò)40萬(wàn)人，遍布全球50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。動(dòng)力總成、底盤(pán)系統(tǒng)、電氣驅(qū)動(dòng)、汽車(chē)電子，舉凡能想到的汽車(chē)零部件，博世都可以生產(chǎn)和提供。而且在很多關(guān)鍵零部件上，博世都具有技術(shù)和市場(chǎng)雙重壟斷地位。雖然不直接生產(chǎn)汽車(chē)，但博世比很多車(chē)企都更懂汽車(chē)。
2. 比亞迪要做中國(guó)博世？
汽車(chē)行業(yè)面臨百年未有之大變局，從燃油車(chē)向新能源車(chē)過(guò)渡，汽車(chē)核心零部件發(fā)生翻天覆地的變化。不僅車(chē)企面臨轉(zhuǎn)型，汽車(chē)供應(yīng)商也面臨洗牌。新能源電動(dòng)汽車(chē)有兩條路線，一條是純電動(dòng)汽車(chē)，核心在于電池。比亞迪大名鼎鼎的刀片電池，目前已經(jīng)向紅旗供應(yīng)，未來(lái)還將被小米汽車(chē)和蔚來(lái)等自主品牌采用搭載。而且，就連豐田、奔馳、寶馬等大型跨國(guó)車(chē)企，都向比亞迪的刀片電池遞來(lái)橄欖枝。
另一條是混合技術(shù)路線，核心在于混動(dòng)系統(tǒng)。得益于自研的dm-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，比亞迪混動(dòng)車(chē)型成了汽車(chē)市場(chǎng)上最大的黑馬，銷(xiāo)量持續(xù)暴漲。目前，比亞迪已經(jīng)選擇對(duì)外出售dm-i系統(tǒng)。據(jù)悉，創(chuàng)維汽車(chē)已經(jīng)成為首個(gè)使用比亞迪dm-i核心技術(shù)的企業(yè)，首款車(chē)型創(chuàng)維ht-i即將發(fā)起預(yù)售。此外，比亞迪在車(chē)規(guī)級(jí)igbt芯片領(lǐng)域僅次于英飛凌，全球排名第二，國(guó)內(nèi)排名第一。還有e平臺(tái)3.0，也將成為比亞迪為其他車(chē)企代工的基礎(chǔ)架構(gòu)。
3、王傳福“野心”不??？
除了在新能源整車(chē)領(lǐng)域的大踏步前行，王傳福也已經(jīng)讓比亞迪的汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)，從封閉走向開(kāi)放，從自給自足走向?qū)ν夤?yīng)。在新能源汽車(chē)最重要的核心動(dòng)力電池領(lǐng)域，拆分而出并將獨(dú)立上市的弗迪電池，成為比亞迪對(duì)外輸出的拳頭產(chǎn)品，重塑著全球動(dòng)力電池供應(yīng)鏈新格局。還有對(duì)外出售和應(yīng)用的車(chē)規(guī)級(jí)芯片、dm-i系統(tǒng)、e平臺(tái)3.0架構(gòu)等，比亞迪越來(lái)越開(kāi)放，越來(lái)越朝向汽車(chē)供應(yīng)商巨頭的路上走去。
顯而易見(jiàn)，王傳福“野心”不小，所謀甚大，他不會(huì)滿足于比亞迪只成為新能源汽車(chē)的引領(lǐng)者，而且還希望比亞迪在零部件供應(yīng)商領(lǐng)域大展拳腳，在新能源汽車(chē)時(shí)代，扮演“中國(guó)博世”的角色。對(duì)此，我們樂(lè)見(jiàn)其成。因?yàn)橹袊?guó)汽車(chē)工業(yè)過(guò)去幾十年的歷史，就是被外資和合資支配的歷史，在核心零部件方面，我們始終無(wú)法完全做到自給自足，關(guān)鍵就在于我們?nèi)狈φ莆蘸诵募夹g(shù)的汽車(chē)零部件供應(yīng)商巨頭。
任何一個(gè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，都擁有自己的零部件供應(yīng)商巨頭。德國(guó)有博世、采埃孚、美國(guó)有博格華納、李爾，日本有愛(ài)信、電裝，就連我們經(jīng)常嘲笑的韓國(guó)，也有摩比斯、威亞等。中國(guó)汽車(chē)行業(yè)，想要做到彎道超車(chē)，一個(gè)有代表性的標(biāo)志就是我們擁有自己的汽車(chē)零部件供應(yīng)商巨頭。目前看來(lái)，比亞迪、寧德時(shí)代等企業(yè)或?qū)⑹俏覀兊南Ｍ?。無(wú)論是比亞迪還是其他自主企業(yè)，發(fā)展成為“中國(guó)博世”，都會(huì)是民族汽車(chē)工業(yè)的幸事。
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