新華社報(bào)道 共青團(tuán)中央近日公布第26屆中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)芦@獎(jiǎng)?wù)撸w）名單，來(lái)自上海的牛俊坡、宋寅、黃文燾、中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第六研究院八〇一所載人航天推進(jìn)系統(tǒng)部、中國(guó)科學(xué)院上海高等研究院軟x射線自由電子激光攻關(guān)青年團(tuán)隊(duì)，獲此殊榮。
中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)略O(shè)立于1997年，是由團(tuán)中央和全國(guó)青聯(lián)授予中國(guó)優(yōu)秀青年的最高榮譽(yù)。在青春的賽道上，這些上海青春力量正在奮力“奔跑”，踐行當(dāng)代青年的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。
天問(wèn)無(wú)悔，探索深邃宇宙
來(lái)自中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第八研究院五〇九所的牛俊坡是中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問(wèn)一號(hào)”探測(cè)器的核心分器——火星環(huán)繞器總體主任設(shè)計(jì)師，承擔(dān)火星環(huán)繞器總體設(shè)計(jì)、技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)品研制任務(wù)，并負(fù)責(zé)火星環(huán)繞器在地火轉(zhuǎn)移、火星制動(dòng)捕獲、預(yù)選著陸區(qū)探測(cè)、著陸巡視器投送與中繼通信以及環(huán)火科學(xué)探測(cè)等全任務(wù)周期內(nèi)的飛行控制工作。他長(zhǎng)期奮斗在型號(hào)一線，為“天問(wèn)一號(hào)”成功環(huán)繞火星、著陸火星做出突出貢獻(xiàn)。
2013年，?？∑率苊_(kāi)展火星環(huán)繞器的總體論證工作。中國(guó)是深空探測(cè)領(lǐng)域的后來(lái)者，需要攻克一系列關(guān)鍵技術(shù)。飛行到距離地球4億公里的火星探測(cè)器，自主管理問(wèn)題尤為突出，機(jī)會(huì)唯一的制動(dòng)捕獲如何踩剎車？過(guò)程復(fù)雜的兩器分離過(guò)程如何設(shè)計(jì)？遙測(cè)遙控中斷30天的“日凌期”如何度過(guò)？“自主管理與控制技術(shù)是環(huán)繞器的核心大腦，不能假手于人，再硬的骨頭，也要自己啃下來(lái)！”他和年輕同志組建攻關(guān)小組，一邊調(diào)研學(xué)習(xí)，一邊摸索實(shí)踐，鼓足干勁從零開(kāi)始鉆研技術(shù)。
為更好地發(fā)揮協(xié)作優(yōu)勢(shì)，?？∑略趦蓚€(gè)月的時(shí)間里頻繁往返于京滬之間。在大家不懈努力之下，課題研究取得重大突破，項(xiàng)目成果成功應(yīng)用在火星環(huán)繞器上，使得環(huán)繞器擁有了“聰明的大腦”。而五年的火星環(huán)繞器研制經(jīng)歷，也讓?？∑聫囊幻夹g(shù)骨干逐漸成長(zhǎng)為中堅(jiān)力量。
?？∑抡f(shuō)，“探索浩瀚宇宙、發(fā)展航天事業(yè)、建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)”是時(shí)代賦予航天人的使命，更是航天青年矢志完成的人生目標(biāo)。
勇往直前，投身海上救助
交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊(duì)搜救教員機(jī)長(zhǎng)、飛行管理部部長(zhǎng)宋寅是全國(guó)青聯(lián)委員，也是國(guó)內(nèi)第一代女搜救機(jī)長(zhǎng)。她憑借著對(duì)海上救助事業(yè)的忠誠(chéng)和熱愛(ài)，秉承“把生的希望送給別人，把死的危險(xiǎn)留給自己”的救撈精神，長(zhǎng)期扎根東海救助一線，為救助事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春力量。
2010年以來(lái)，宋寅穿梭于云海、救人于危難，安全飛行達(dá)3260小時(shí)，執(zhí)行救助任務(wù)292起，參與救援飛行1043小時(shí)，在驚濤駭浪中成功救助224名遇險(xiǎn)人員，為保障東海海區(qū)海上人命環(huán)境財(cái)產(chǎn)安全、筑牢東海海上最后一道安全防線彰顯青年擔(dān)當(dāng)。
2020年2月，在武漢疫情防控的關(guān)鍵階段，東海第一救助飛行隊(duì)受紅十字會(huì)委托計(jì)劃緊急運(yùn)送醫(yī)療物資支援至武漢。作為一名共產(chǎn)黨員，她主動(dòng)請(qǐng)纓參與執(zhí)行運(yùn)送任務(wù)，積極制定轉(zhuǎn)場(chǎng)武漢方案，協(xié)調(diào)采購(gòu)防護(hù)與保障用品，精確計(jì)算直升機(jī)配載情況，為醫(yī)療物資的轉(zhuǎn)運(yùn)做了充足的準(zhǔn)備。
宋寅說(shuō)：“獲得榮譽(yù)是對(duì)我們整個(gè)行業(yè)、整支隊(duì)伍的認(rèn)可，這將繼續(xù)激勵(lì)我們勇往直前?！?/p>
在船舶“搖晃”中堅(jiān)持自主科研
上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院黨委副書記、副教授、博士生導(dǎo)師黃文燾致力于大型艦船綜合電力系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究，打破國(guó)外技術(shù)壟斷與封鎖，助力大型艦船裝上了綜合電力系統(tǒng)“中國(guó)心”，填補(bǔ)中國(guó)艦船控制領(lǐng)域高性能裝備空白，支撐高技術(shù)船舶在全球無(wú)限海域執(zhí)行復(fù)雜任務(wù)，產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益達(dá)10億元。
綜合電力系統(tǒng)的研究立足于船，要克服的除了海試時(shí)的艱苦，還有航行時(shí)的眩暈。2012年，他負(fù)責(zé)某船舶電力系統(tǒng)故障保護(hù)技術(shù)開(kāi)發(fā)，第一次海試，讓他這個(gè)“旱鴨子”直面挑戰(zhàn)。在船舶“搖晃”中堅(jiān)持科研，他用一周時(shí)間完成了所有預(yù)設(shè)內(nèi)容，還發(fā)現(xiàn)了故障前的振蕩現(xiàn)象。7天瘦了10斤，他換來(lái)的是大國(guó)重器的磅礴千鈞。
2010年以前，作為船舶能源動(dòng)力心臟的綜合電力系統(tǒng)，核心裝備依賴進(jìn)口，“卡脖子”技術(shù)的制約讓中國(guó)一直無(wú)法在科考等高技術(shù)船舶與國(guó)外進(jìn)行直接競(jìng)爭(zhēng)。黃文燾通過(guò)與中船集團(tuán)等單位的跨學(xué)科長(zhǎng)期緊密合作，在綜合電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定領(lǐng)域取得成果，入選上海市青年科技“啟明星”計(jì)劃和科技英才“揚(yáng)帆計(jì)劃”。（完）
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