10月9日，極狐汽車通過(guò)官方微信發(fā)布，10月8日，北汽藍(lán)谷全資子公司北汽新能源與日本turing公司正式簽署合作意向書，雙方將為日本市場(chǎng)提供高階智能駕駛產(chǎn)品。

圖片來(lái)源：極狐汽車官微

根據(jù)相關(guān)協(xié)議，雙方的首款合作車型基于極狐阿爾法s，由turing公司進(jìn)行滿足日本市場(chǎng)出行需求的智能化改動(dòng)，計(jì)劃于2024年進(jìn)入日本市場(chǎng)銷售。此外，未來(lái)雙方還將繼續(xù)探索自動(dòng)駕駛技術(shù)在日本市場(chǎng)的商業(yè)化落地。

信息顯示，日本turing公司成立于 2021 年 8 月 20 日，長(zhǎng)期致力于自動(dòng)駕駛科技的產(chǎn)業(yè)研發(fā)和推廣。相關(guān)信息顯示，turing公司目前融資總額已達(dá)到 15.2 億日元(備注：當(dāng)前約 7448 萬(wàn)元人民幣)。

根據(jù)日本turing公司計(jì)劃，2023 年，公司建立自己的工廠，生產(chǎn) 100 輛汽車，開設(shè)東京辦事處。2025年，工廠成立，交付100輛汽車。2027年，開始量產(chǎn)全自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。2030年，生產(chǎn)1萬(wàn)輛全自動(dòng)電動(dòng)汽車并上市。

截至目前，極狐汽車共有極狐阿爾法s、極狐阿爾法t、極狐考拉三款車型在售，兩款新車阿爾法t5、阿爾法s5 也已經(jīng)陸續(xù)在工信部完成申報(bào)。其中，阿爾法s5是一款純電轎車，阿爾法t5是一款純電suv。

圖片來(lái)源：極狐汽車

今年5 月 19 日，極狐汽車推出極狐阿爾法s先行版車型，售價(jià)32.98萬(wàn)元。從配置方面來(lái)看，極狐阿爾法s先行版相比之前的版本進(jìn)行了微調(diào)，定位純電中大型轎車，主要區(qū)別在于前臉正中間配備了3顆激光雷達(dá)，其余配置沒(méi)有太大變化，搭載華為鴻蒙車機(jī)os 系統(tǒng)。

近年來(lái)，極狐汽車發(fā)展比較平穩(wěn)。極狐汽車9 月的交付成績(jī)顯示，極狐汽車 9 月交付 2016 輛新車，全系產(chǎn)品實(shí)現(xiàn) 77% 的同比增長(zhǎng)。其中，極狐阿爾法s車型同比增幅達(dá)到了 75%，“先行版”車型環(huán)比增幅為30%。

其實(shí)，進(jìn)入日本市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè)并非極狐汽車一家，比亞迪在日本汽車市場(chǎng)也顯示出強(qiáng)大的存在感。2015年，比亞迪電動(dòng)大巴首次進(jìn)入日本京都，也意味著比亞迪正式進(jìn)入日本市場(chǎng)。

憑借電動(dòng)大巴積攢的良好口碑，比亞迪在乘用車板塊也開啟了出海日本之旅。2022 年 7 月，比亞迪宣布進(jìn)軍日本市場(chǎng)，并在東京召開品牌發(fā)布會(huì)，亮相 atto 3(即元 plus 國(guó)際版)、海豚和海豹三款車型。其中，atto 3 于 2023 年 1 月發(fā)售，售價(jià) 440 萬(wàn)日元。到 2025 年底，比亞迪計(jì)劃在日本全國(guó)開設(shè) 100 家門店。

目前來(lái)看，日本電動(dòng)汽車市場(chǎng)體量還比較小。據(jù)日本汽車流通協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022 年日本新車銷量為 420.13 萬(wàn)輛，其中電動(dòng)汽車銷量約 5.9 萬(wàn)輛，占比不足 1.5%。

此外，根據(jù)日本汽車進(jìn)口協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年外國(guó)車企純電動(dòng)汽車新車在日銷量為14341 輛，首次突破1萬(wàn)輛。從增長(zhǎng)率上來(lái)看，2022年電動(dòng)車增幅為66.6%，低于中國(guó)的接近100%的水平。

不過(guò)，從產(chǎn)業(yè)政策上來(lái)看，日本對(duì)純電動(dòng)汽車的態(tài)度還是比較積極。隨著全世界汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)都在轉(zhuǎn)向新能源此前，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省宣布，將純電動(dòng)汽車最高補(bǔ)貼金額由40萬(wàn)日元提升至80萬(wàn)日元，因此，日本純電動(dòng)汽車市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)較大增長(zhǎng)空間。