2016年初，Google圍棋程序AlphaGo與韓國圍棋九段李世石之間的人機(jī)大戰(zhàn)余波回蕩。這一年所掀起的人工智能熱潮由此開始。巨頭間搶先布局，眾多初創(chuàng)公司不斷進(jìn)場，這一年來，太多公司都將業(yè)務(wù)與人工智能掛鉤，這一年來，太多有關(guān)人工智能的概念不斷被提及。

　　巨頭間的爭奪戰(zhàn)

　　在百度2016搜索排行榜中，今年3月的這場圍棋人機(jī)大戰(zhàn)，位列“十大科技事件”第三位，受關(guān)注程度可見一斑。

　　自1997年IBM深藍(lán)的勝利宣告人工智能攻克了國際象棋之后，今年3月的這場人機(jī)大戰(zhàn)便被媒體喻為“人類與人工智能的巔峰對決”。但是Google的CEO桑達(dá)爾·皮查伊（Sundar Pichai）在四月份發(fā)布的公開信同樣值得關(guān)注。

　　在其列舉的未來Google要關(guān)注的六大關(guān)注點(diǎn)中，人工智能赫然在列，在評論AlphaGo與李世石的對決時，皮查伊稱，“這次勝利的意義將為我們開創(chuàng)一個全新的局面，而人類是終極贏家。我們正在創(chuàng)造出能在方方面面為我們提供幫助的人工智能，從日常工作到旅行，乃至于應(yīng)對氣候變化和診斷癌癥等重大挑戰(zhàn)?！?br />
　　12月19日，Google無人駕駛汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)成立的Ｗaymo公司與菲亞特克萊斯勒汽車公司宣布，100輛定制的克萊斯勒混合動力版“帕奇菲卡”商務(wù)車已經(jīng)完工，正在整合全自動駕駛技術(shù)，明年初將投入公路測試。

　　除了Google之外，過去25年來，微軟公司也在持續(xù)投入人工智能?，F(xiàn)在，借助全新發(fā)布的聊天機(jī)器人Zo、Cortana Decices SDK和智能套件、以及擴(kuò)展智能工具，微軟將自己對人工智能的研發(fā)付諸產(chǎn)品之中，開啟科技改變生活的愿景。

　　在微軟的長遠(yuǎn)規(guī)劃中，像Cortana這樣的應(yīng)用不但要有智商（IQ），還要有情商（EQ）?；谶@一理念，微軟在聊天機(jī)器人領(lǐng)域研發(fā)了眾多的產(chǎn)品。

　　來自《金融時報(bào)》的消息顯示，微軟去年在研發(fā)上花了120億美元，比谷歌多投入三分之一。除此之外，微軟研究部門三分之一正在進(jìn)行的工作已經(jīng)用于人工智能相關(guān)項(xiàng)目。微軟對于人工智能方面的投入仍然在增加，今年10月微軟調(diào)任了公司頂級人工智能專家之一沈向洋（Harry Shum）負(fù)責(zé) 1000多名研究人員和5000名工程師的團(tuán)隊(duì)。這一舉措被業(yè)界解讀為，后PC時代，這個軟件巨頭欲借人工智能扳回一城。

　　把賭注全押在人工智能上的，不只是微軟，還有百度。百度在人工智能方面的布局非常全面，無人駕駛技術(shù)、自然語言處理技術(shù)、圖像識別技術(shù)等等，百度均有布局。

　　為什么要把攤子鋪得這么大？百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室主任林元慶稱，人工智能離不開算法與數(shù)據(jù)，由技術(shù)變成產(chǎn)品，產(chǎn)品走到市場，用戶使用產(chǎn)品再提供無限數(shù)據(jù)，更多的數(shù)據(jù)研發(fā)出更好的技術(shù)，吸引更多的用戶來使用，這是一個正循環(huán)。如果僅僅做算法而不管技術(shù)，其實(shí)是難以發(fā)展的，最重要是把閉環(huán)利用起來，這是百度在追求的事情。

　　資本熱捧下的虛假繁榮

　　科技巨頭圍繞人工智能產(chǎn)業(yè)，開展了大量的收購；標(biāo)的包括人工智能初創(chuàng)企業(yè)（算法）、大數(shù)據(jù)公司（算法或數(shù)據(jù)）和芯片研發(fā)公司（計(jì)算能力）。據(jù)蛋殼研究院數(shù)據(jù)顯示，截至至2016年7月底，谷歌在其中的收購次數(shù)最多達(dá)到了13次。巨頭們在人工智能領(lǐng)域的并購呈現(xiàn)兩個特點(diǎn)：一是連續(xù)多次買入，二是標(biāo)的規(guī)模較小。

　　很難說是資本熱捧帶來整個2016年人工智能的繁榮發(fā)展，還是巨頭紛紛布局而令資本投入這一領(lǐng)域。但是可以肯定的是，無論是初創(chuàng)公司還是巨頭都視人工智能為通往未來世界的鑰匙。

　　并購、資本的追逐之下，有關(guān)人工智能的討論出現(xiàn)了另一種聲音，10月12日，360營銷盛典上，360公司董事長兼CEO周鴻祎談及對人工智能的看法時表示，人工智能產(chǎn)業(yè)有泡沫成分，“今天再出來做一個公司，你要不說自己是用深度學(xué)習(xí)、人工智能，你都不好意思出來混。就跟前兩年，你要不說自己是O2O，都不好意思去融資一樣，我覺得這個有泡沫的成分?！?br />
　　AlphaGo戰(zhàn)勝李世石之后，業(yè)內(nèi)對此事的看法呈現(xiàn)出兩極分化的觀點(diǎn)，一種認(rèn)為人類在面對人工智能的發(fā)展時是無法阻擋的，人工智能在未來必將戰(zhàn)勝人類；另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為，弱人工智能向強(qiáng)人工智能發(fā)展還需要很長一段時間。

　　微軟亞洲研究院常務(wù)副院長芮勇的觀點(diǎn)其實(shí)很值得借鑒，他認(rèn)為外界對人工智能的看待并不理性，甚至被夸大地解讀成“戰(zhàn)勝人類”，在他看來，缺乏常識、沒有概念這些都是人工智能的硬傷，或許在計(jì)算、記憶領(lǐng)域，人工智能將超過人類的表現(xiàn)，但是在人類擅長的想象力、創(chuàng)造力領(lǐng)域，人工智能還沒有找到打開大門的鑰匙。

　　AI距離商用還有多遠(yuǎn)？

　　盡管Google年初的人機(jī)圍棋大戰(zhàn)讓“人工智能”成為2016年的年度熱詞，但距離人工智能技術(shù)改變?nèi)粘Ｉ钸€需要一段時間。芮勇認(rèn)為實(shí)現(xiàn)真正的人工智能大約要500年，“你要讓我在后面再加個0我也不反對?！?br />
　　當(dāng)然，人工智能有很多方面的研發(fā)與方向，某一個單一方向的研究應(yīng)用于日常生活的案例還是有的。

　　近日，國際航空電訊集團(tuán)推出了一項(xiàng)名為Smart Path的技術(shù)，旨在簡化機(jī)場旅客登機(jī)流程。據(jù)悉，借助這一技術(shù)，旅客只需要在“接觸點(diǎn)”接受完人臉識別檢驗(yàn)，即可進(jìn)出機(jī)場并登機(jī)，一旦通過驗(yàn)證，旅客不需要出示登機(jī)牌、護(hù)照或旅行證件。

　　在今年烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，據(jù)CNN報(bào)道，進(jìn)出烏鎮(zhèn)的閘機(jī)就使用了來自百度的人臉識別系統(tǒng)，當(dāng)游客第一次進(jìn)入景區(qū)時，機(jī)器會對游客的照片進(jìn)行采集，上傳到數(shù)據(jù)庫中。隨后，當(dāng)游客要進(jìn)入景區(qū)的任何一地區(qū)時，門禁閘機(jī)上的攝像頭會采集游客的臉部圖像，通過與數(shù)據(jù)庫中的照片進(jìn)行比對來判斷是否允許游客進(jìn)入該區(qū)域，而這一系列的信息處理僅僅需要0.6秒，遠(yuǎn)快于傳統(tǒng)檢票方式。

　　目前包括百度深度學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)室將人工智能相關(guān)技術(shù)運(yùn)用于外賣配送調(diào)度中，幫助外賣騎士預(yù)知時間；銀行以及部分第三方支付平臺采用的人臉識別技術(shù)；智能語音翻譯技術(shù)在內(nèi)，這些看起來“高大上”的人工智能技術(shù)，其實(shí)早已經(jīng)進(jìn)入了人們的日常生活中。

　　盡管人工智能目前的發(fā)展存在虛假繁榮和泡沫，但可以預(yù)見的是，人工智能對未來生活的改變是顛覆性的，如同F(xiàn)acebook創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官扎克伯格所說，“雖然人工智能在圖片識別、語言翻譯等應(yīng)用上采用的仍是數(shù)據(jù)分析的技術(shù)，能量依然有限，但未來5到10年將會取得巨大進(jìn)展?！?br />