近期的工程機(jī)械板塊迎來了漲價(jià)潮，相關(guān)企業(yè)呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的局面，智通財(cái)經(jīng)在2017年11月份開始多次提及的工程機(jī)械以及重卡板塊，多數(shù)已經(jīng)自底部沖了出來，其中中國龍工和濰柴動(dòng)力更是強(qiáng)勢(shì)突破前期高點(diǎn)。

　　工程機(jī)械及重卡板塊走到現(xiàn)在已經(jīng)展現(xiàn)出了景氣態(tài)勢(shì)，最新漲價(jià)接力棒是交到了工程機(jī)械分支的混凝土機(jī)械?？紤]到短期內(nèi)較大的漲幅，或多或少讓投資者有所擔(dān)憂，智通財(cái)經(jīng)收集到一些關(guān)于某龍頭品牌混凝土設(shè)備前線的銷售信息，希望能為投資者后續(xù)判斷提供一些參考。

　　挖機(jī)銷量+靚麗業(yè)績(jī)+漲價(jià)潮，工程機(jī)械板塊強(qiáng)勢(shì)扭轉(zhuǎn)疲軟走勢(shì)

　　此前的挖機(jī)銷售數(shù)據(jù)，已經(jīng)透露出行業(yè)景氣回升的苗頭。智通財(cái)經(jīng)了解到，一直有工程機(jī)械領(lǐng)域排頭兵稱號(hào)的挖掘機(jī)，其11月銷量增長(zhǎng)扭轉(zhuǎn)10月的頹勢(shì)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年1-11月挖機(jī)銷量共計(jì)12.63萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)99.2%；國內(nèi)市場(chǎng)銷量11.78萬臺(tái)(+107.6%)，出口銷量8400臺(tái)(+27.5%)。其中11月單月銷量達(dá)到1.38萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)107.4%，相較于10月份環(huán)比大增31.13%，一掃10月份挖機(jī)銷量增速下滑的陰霾。

　　根據(jù)最新市場(chǎng)信息，2018年1月份挖機(jī)銷量在預(yù)計(jì)在1.2萬臺(tái)左右，同比增速將超過150%，這一數(shù)據(jù)將超越上一輪最高峰2011年1月1.11萬臺(tái)的水平，創(chuàng)出歷史新高。

　　同時(shí)，11月份的小松挖機(jī)開機(jī)小時(shí)數(shù)也達(dá)到了154.1小時(shí)，同比增長(zhǎng)8.3%，同樣扭轉(zhuǎn)了10月份同比下降的趨勢(shì)，12月份138.1小時(shí)的開機(jī)小時(shí)數(shù)，依舊保持著1.62%的同比增長(zhǎng)。

　　挖機(jī)銷量及開機(jī)數(shù)據(jù)后，又迎來龍頭業(yè)績(jī)盈喜再為板塊添一把火。作為國內(nèi)工程機(jī)械制造龍頭之一的中國龍工，于2017年12月18日發(fā)布盈喜公告稱，根據(jù)2017年前11個(gè)月的經(jīng)營(yíng)情況來看，公司2017年全年的凈利潤(rùn)將大幅提升，其中營(yíng)收增長(zhǎng)、綜合毛利率提升以及成本費(fèi)用的有效控制是業(yè)績(jī)大幅增長(zhǎng)的原因。

　　智通財(cái)經(jīng)了解到，包括三一重工、小松在內(nèi)的工程機(jī)械廠商在2017年年底對(duì)部分產(chǎn)品調(diào)價(jià)，2017年12月，小松通知代理商稱，自2018年1月1日起對(duì)小松全機(jī)型價(jià)格上調(diào)。此前9-10月也出現(xiàn)了裝載機(jī)集體漲價(jià)的現(xiàn)象，柳工機(jī)械、山推工程機(jī)械、徐工機(jī)械、福建晉工機(jī)械等公司的裝載機(jī)價(jià)格集體上調(diào)了1-2萬元。

　　至此，工程機(jī)械企業(yè)將鋼材漲價(jià)引起的成本上漲，逐步向下游轉(zhuǎn)移，企業(yè)盈利能力得到再次提升，也使得市場(chǎng)對(duì)于板塊的預(yù)期有所升溫。此時(shí)的港股工程機(jī)械的兩大標(biāo)的——中國龍工與中聯(lián)重科(01157)，前期底部至今分別有近40%和25%的漲幅了。

　　而最近漲價(jià)接力棒交到了混凝土機(jī)械的手上。1月19日消息，繼裝載機(jī)、挖掘機(jī)等機(jī)械設(shè)備提價(jià)之后，三一混凝土機(jī)械經(jīng)銷商也接到調(diào)價(jià)通知，混凝土機(jī)械或?qū)㈤_始全面提價(jià)。

　　雖然有如此多利好信息沖擊，但是面對(duì)短期內(nèi)較大幅度的上漲，對(duì)市場(chǎng)后續(xù)追問的投資者也在陸續(xù)增多，智通財(cái)經(jīng)為此收集了一些混凝土機(jī)械前線經(jīng)銷商銷售的信息，希望能對(duì)投資者有所幫助。

　　行業(yè)整體態(tài)勢(shì)樂觀，龍頭企業(yè)依然受益性最強(qiáng)

　　目前行業(yè)雖然有復(fù)蘇，但較以往高峰仍有差距。智通財(cái)經(jīng)了解到，與其他工程機(jī)械一樣，混凝土機(jī)械從2013年的下半年到2016年也一直處于低迷的狀態(tài)，受益于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境原因，2017年以來行業(yè)已經(jīng)有所復(fù)蘇，但跟2008、2009年大幅增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)比起來要差不少。

　　由于2011年之后幾大品牌競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，導(dǎo)致設(shè)備價(jià)格、付款方式、首付款比例方面有很大的變化，使得毛利率出現(xiàn)較大幅度下降。

　　即使按現(xiàn)在的供需角度來看，想變回之前的狀態(tài)還是比較困難的，除非設(shè)備本身有一些變化，但是由于現(xiàn)在廠商人員減少、效率提升，這部分下降的成本已經(jīng)使得毛利率有所回升。

　　混凝土機(jī)械的漲價(jià)，在資深銷售人士眼里屬于正?，F(xiàn)象。業(yè)內(nèi)資深人士表示，混凝土機(jī)械的核心部件主要都是國外品牌，以泵車為例，油泵一般都是力士樂、川崎的，底盤以奔馳、沃爾沃、曼、馬可、五十鈴、日野為主。底盤雖然有五六年都沒有大的變化，但混凝土設(shè)備產(chǎn)品基本每年都在更新?lián)Q代，如單位時(shí)間泵送方量一直在增加，多年來產(chǎn)品并沒有出現(xiàn)漲價(jià)情況。

　　在2014-2016年，因?yàn)閹讉€(gè)大廠家前幾年惡意競(jìng)爭(zhēng)，每個(gè)廠家都有一批數(shù)量巨大的法務(wù)車要處理，法務(wù)車跟新車的價(jià)格差別比較大，目前這塊基本處理的差不多了。

　　同時(shí)，現(xiàn)在的二手機(jī)可以賣的基本上已經(jīng)處理完了，剩下的因?yàn)閭鶛?quán)問題、過戶問題、設(shè)備本身問題等原因，已經(jīng)處于賣不出去的狀態(tài)，再計(jì)算上近期的新增需求而言，目前新車需求較大，因此產(chǎn)品漲價(jià)在前線經(jīng)銷人員眼里，屬于比較正常的現(xiàn)象。

　　伴隨著下游需求旺盛、單品利潤(rùn)提升、客戶理性增強(qiáng)以及售后要求高，龍頭企業(yè)未來仍有看點(diǎn)。就泵車價(jià)格而言，產(chǎn)品價(jià)格其實(shí)自2017年下半年就已經(jīng)有所調(diào)整了，相同的車型價(jià)格大概漲了20萬元左右，2018年漲幅預(yù)計(jì)不會(huì)太大。銷量方面來說，2017年泵車新車將有40%左右的整體增長(zhǎng)，并且四季度和前三季度相比還有加速的情況，因此2018年或?qū)⒗^續(xù)提升，同時(shí)客戶群體也呈現(xiàn)出更加穩(wěn)健理性的變化趨勢(shì)。

　　另外，占比60%以上的50米以上新泵車，已經(jīng)替代43米和48米成為主流，并且長(zhǎng)臂泵車的利潤(rùn)空間還在提升，同樣底盤的50米和56米泵車，后者價(jià)格要高不少。

　　由于商品混凝土是個(gè)比較特殊的行業(yè)，如夏天發(fā)生堵管情況，兩小時(shí)之內(nèi)未處理會(huì)導(dǎo)致混凝土凝固在管道里面，因此客戶對(duì)售后要求較高，售后投入較高的龍頭企業(yè)是客戶的首選，目前行業(yè)依舊是大廠家領(lǐng)先。