特斯拉的伊隆-馬斯克在南澳大利亞建造的100MW巨型備用電池已經(jīng)產(chǎn)生了相當(dāng)驚人的收益。這款巨型電池在2017年12月1日投入使用，讓馬斯克完成了自己設(shè)立的百天建造完成的賭約。然而，自從這座備用電池投入使用以來(lái)，它已經(jīng)創(chuàng)下了傳遞清潔能源的記錄，而且在幾天內(nèi)就為它的擁有者——Neoen（法國(guó)可再生能源開發(fā)商）獲取了大約1百萬(wàn)美元的收益。
一座澳大利亞發(fā)電站之前創(chuàng)下了毫秒級(jí)傳遞干凈能源的記錄，但是馬斯克打造的巨型電池創(chuàng)下了新的記錄，在短短的140毫秒內(nèi)傳輸了大約100 MW的電能。目前Neoen已經(jīng)掌控了電池超過(guò)30MW/90MWh的容量，而且能夠選擇在電力市場(chǎng)上進(jìn)行銷售。
據(jù)Renew Economy網(wǎng)站的一篇報(bào)道稱，Neoen在1月18和19日以每兆瓦時(shí)1.4萬(wàn)澳元的價(jià)格出售了電能，而且它在發(fā)電上幾乎沒有什么損耗。與此同時(shí)，馬斯克打造的后備電池仍然有70MW/39MWh容量為南澳大利亞政府保留。
在過(guò)去幾年里，上升的溫度、老化的煤炭發(fā)電廠以及缺少可靠的可再生能源來(lái)源等問題，導(dǎo)致南澳大利亞一直遭受著普遍的能量缺乏危機(jī)。然而，馬斯克的后備電池已經(jīng)證實(shí)能夠成為解決南澳大利亞危機(jī)的有效方式。據(jù)報(bào)道，Neoen和特斯拉已經(jīng)開始在澳大利亞的維多利亞州研發(fā)一種20MW的電池。Neoen也打算打造一個(gè)比南澳大利亞那座巨型電池更大的電池。
一座澳大利亞發(fā)電站之前創(chuàng)下了毫秒級(jí)傳遞干凈能源的記錄，但是馬斯克打造的巨型電池創(chuàng)下了新的記錄，在短短的140毫秒內(nèi)傳輸了大約100 MW的電能。目前Neoen已經(jīng)掌控了電池超過(guò)30MW/90MWh的容量，而且能夠選擇在電力市場(chǎng)上進(jìn)行銷售。
據(jù)Renew Economy網(wǎng)站的一篇報(bào)道稱，Neoen在1月18和19日以每兆瓦時(shí)1.4萬(wàn)澳元的價(jià)格出售了電能，而且它在發(fā)電上幾乎沒有什么損耗。與此同時(shí)，馬斯克打造的后備電池仍然有70MW/39MWh容量為南澳大利亞政府保留。
在過(guò)去幾年里，上升的溫度、老化的煤炭發(fā)電廠以及缺少可靠的可再生能源來(lái)源等問題，導(dǎo)致南澳大利亞一直遭受著普遍的能量缺乏危機(jī)。然而，馬斯克的后備電池已經(jīng)證實(shí)能夠成為解決南澳大利亞危機(jī)的有效方式。據(jù)報(bào)道，Neoen和特斯拉已經(jīng)開始在澳大利亞的維多利亞州研發(fā)一種20MW的電池。Neoen也打算打造一個(gè)比南澳大利亞那座巨型電池更大的電池。
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