近日，由河南柴油機重工有限責任公司牽頭的船用高速大功率柴油機研制項目順利通過了專家驗收評審。
該項目突破了船用高速大功率柴油機高效進排氣系統(tǒng)設計及增壓器匹配、燃燒匹配、曲軸表面強化、低排放控制等多項關鍵技術，成功開發(fā)了CHD622V20兩型柴油機，并取得了中國船級社產(chǎn)品型式認可證書，其產(chǎn)品技術指標達到國際先進、國內(nèi)領先水平，填補了國內(nèi)高速大功率柴油機3000kW以上功率段空白。
目前CHD622V20柴油機在國內(nèi)外公務船上得到應用，并取得了近50船套實船業(yè)績，具有良好的產(chǎn)業(yè)化前景。
一季度新接船舶訂單大幅增長
2018年1~3月，全國造船完工量853萬載重噸，同比下降45.9%，其中海船為302萬修正總噸；新承接船舶訂單量1553萬載重噸，同比增長180%，其中海船為403萬修正總噸。截至3月底，手持船舶訂單量9369萬載重噸，同比增長5.7%，其中海船為2974萬修正總噸，出口船舶占總量的90.6%。1~3月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界市場份額的36.7%、60.4%和46.4%，與去年同期相比分別下降10.4個百分點、增長6.4個百分點和增長2.6個百分點。
該項目突破了船用高速大功率柴油機高效進排氣系統(tǒng)設計及增壓器匹配、燃燒匹配、曲軸表面強化、低排放控制等多項關鍵技術，成功開發(fā)了CHD622V20兩型柴油機，并取得了中國船級社產(chǎn)品型式認可證書，其產(chǎn)品技術指標達到國際先進、國內(nèi)領先水平，填補了國內(nèi)高速大功率柴油機3000kW以上功率段空白。
目前CHD622V20柴油機在國內(nèi)外公務船上得到應用，并取得了近50船套實船業(yè)績，具有良好的產(chǎn)業(yè)化前景。
一季度新接船舶訂單大幅增長
2018年1~3月，全國造船完工量853萬載重噸，同比下降45.9%，其中海船為302萬修正總噸；新承接船舶訂單量1553萬載重噸，同比增長180%，其中海船為403萬修正總噸。截至3月底，手持船舶訂單量9369萬載重噸，同比增長5.7%，其中海船為2974萬修正總噸，出口船舶占總量的90.6%。1~3月，我國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量以載重噸計分別占世界市場份額的36.7%、60.4%和46.4%，與去年同期相比分別下降10.4個百分點、增長6.4個百分點和增長2.6個百分點。
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