根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2018年5月份全球新簽訂單42艘，共計1172197CGT。與2018年4月份全球新簽訂單58艘，共計1480839CGT相比較，數(shù)量環(huán)比減少16艘，修正總噸環(huán)比下降20.84%。與2017年5月份全球新簽訂單120艘，共計3074227CGT相比較，數(shù)量同比減少78艘，修正總噸同比下降61.87%。
從船型上來看，散貨船8艘，共計927800載重噸；油船14艘，共計2631800載重噸；化學(xué)品船5艘，共計250000載重噸；集裝箱船2艘，共計2200標箱；液化氣船1艘，共計180000立方米；其他船型9艘，共計203131CGT；海工船3艘，共計89018CGT。從訂單類型來看，散貨船新簽3艘好望角型散貨船、2艘卡姆薩爾型散貨船和3艘大靈便型散貨船；油船新簽5艘VLCC、4艘蘇伊士型油船、4艘阿芙拉型油船和1艘巴拿馬型油船；集裝箱船新簽2艘靈便型集裝箱船。按接單船廠國家來看，5月份全球新船訂單42艘，合計1172197CGT，其中中國船廠接獲15艘，合計317482CGT；日本船廠接獲0艘；韓國船廠接獲19艘，合計649587CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的27.08%、0%和55.42%。
2018年1——5月新船訂單363艘，合計29662403載重噸，與2017年同期的新簽訂單468艘，合計21551115載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌22.44%和上升37.64%。從船型上來看，散貨船81艘，共計10496900載重噸；油船58艘，共計10754769載重噸；化學(xué)品船27艘，共計1082996載重噸；集裝箱船56艘，共計434624標箱；液化氣船33艘，共計4041500立方米；海工船30艘，共計345181CGT；其他船型78艘，共計1625021CGT。從國家來看，中國新簽訂單167艘，合計3762243CGT；日本新簽訂單37艘，合計1136652CGT；韓國新簽訂單92艘，合計4195668CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的36.57%、11.05%和40.78%。
從船型上來看，散貨船8艘，共計927800載重噸；油船14艘，共計2631800載重噸；化學(xué)品船5艘，共計250000載重噸；集裝箱船2艘，共計2200標箱；液化氣船1艘，共計180000立方米；其他船型9艘，共計203131CGT；海工船3艘，共計89018CGT。從訂單類型來看，散貨船新簽3艘好望角型散貨船、2艘卡姆薩爾型散貨船和3艘大靈便型散貨船；油船新簽5艘VLCC、4艘蘇伊士型油船、4艘阿芙拉型油船和1艘巴拿馬型油船；集裝箱船新簽2艘靈便型集裝箱船。按接單船廠國家來看，5月份全球新船訂單42艘，合計1172197CGT，其中中國船廠接獲15艘，合計317482CGT；日本船廠接獲0艘；韓國船廠接獲19艘，合計649587CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的27.08%、0%和55.42%。
2018年1——5月新船訂單363艘，合計29662403載重噸，與2017年同期的新簽訂單468艘，合計21551115載重噸相比，艘數(shù)和載重噸分別同比下跌22.44%和上升37.64%。從船型上來看，散貨船81艘，共計10496900載重噸；油船58艘，共計10754769載重噸；化學(xué)品船27艘，共計1082996載重噸；集裝箱船56艘，共計434624標箱；液化氣船33艘，共計4041500立方米；海工船30艘，共計345181CGT；其他船型78艘，共計1625021CGT。從國家來看，中國新簽訂單167艘，合計3762243CGT；日本新簽訂單37艘，合計1136652CGT；韓國新簽訂單92艘，合計4195668CGT；修正總噸分別占全球新船訂單量的36.57%、11.05%和40.78%。
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