發(fā)電機設備廠家：柴油發(fā)電機組油機輸油泵的使用方法-康姆勒解析

柴油發(fā)電機組輸油泵的完好與否直接影響著玉柴柴油發(fā)電機組是否能正常使用。因此，為了減少或者是避免柴油發(fā)電機組輸油泵的故障，用戶在使用柴油發(fā)電機組的時候一定要注意機組輸油泵的維護。柴油發(fā)電機廠家康姆勒簡單說一下具體方法：

1、柴油發(fā)電機的輸油泵安裝前，要檢查型號、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應合適，防止過薄或過厚而使活塞頂死或運行不到位，擰緊螺栓時擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。

2、輸油泵接頭內粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時修補或更換。

3、輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動，橡膠圈損壞要及時更換。

4、手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導致進氣或漏油。

柴油發(fā)電機組油機輸油泵的使用方法

5、保證柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常?！八幕伞睘榛钊麖椈?、挺桿(滾輪)彈簧、進油閥彈簧、出油閥彈簧，彈簧彈 性減弱或折斷要及時更換或加墊調整。

6、確保各處密封墊片完整無損，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過多，并應定期更換。

7、有些輸油泵泵體上開有泄油孔，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外。不得將孔堵死，防止柴油進入噴油泵油底殼稀釋潤滑油。

8、發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過多時，要及時檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過大，過大要及時處理，防止因柴油泄漏嚴重，使噴油泵及調速器內機件潤滑不良。

9、長時間停機時，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕，必須采取防銹措施(停機時，更換噴油泵油底殼內帶有水分、柴油及其它雜質的潤滑油)。

玉柴柴油發(fā)電機組用戶還要注意加注的柴油要經(jīng)過沉淀過濾，保證清潔，防止因雜質過多而加劇輸油泵進油閥、出油閥、閥座的磨損，有時柴油發(fā)電機的油閥甚至會被雜質墊起而失效。柴油發(fā)電機廠家康姆勒希望以上的介紹能給用戶帶來參考。