9月4日晚間，紫光集團(tuán)旗下三家上市公司紫光國微、紫光股份、紫光學(xué)大均發(fā)布公告稱，清華控股分別與高鐵新城、海南聯(lián)合簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，分別向其轉(zhuǎn)讓所持有的紫光集團(tuán)30％、6％股權(quán)。股權(quán)轉(zhuǎn)讓完成后，紫光集團(tuán)的實(shí)際控制人將發(fā)生變更。

　　此前的8月11日，這三家上市公司已披露《關(guān)于實(shí)際控制人籌劃轉(zhuǎn)讓紫光集團(tuán)有限公司部分股權(quán)的提示性公告》，預(yù)告了清華控股正籌劃轉(zhuǎn)讓所持有的紫光集團(tuán)部分股權(quán)的事宜。

　　靴子落地了！對紫光來說，利好還是利空？

　　紫光集團(tuán)，從2013年先后收購展訊、銳迪科，強(qiáng)勢進(jìn)入芯片業(yè)之后，在幾年時間內(nèi)迅速完成了在集成電路領(lǐng)域的生態(tài)布局，脫穎而出成為“中國芯”的標(biāo)桿企業(yè)。今年以來，紫光產(chǎn)品技術(shù)不斷創(chuàng)新，比如，紫光旗下長江存儲耗資10億美元、歷時2年研發(fā)成功了國內(nèi)第一顆32層三維閃存芯片（3D NAND Flash），投資100億美元的存儲芯片工廠已進(jìn)入量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。紫光芯的發(fā)展，受到高度關(guān)注。

　　在最近的重慶智博會上，紫光展出近百枚芯片，組成一面“芯片墻”，引來觀眾駐足觀看、拍照

　　實(shí)際控制人的變化，是否會受到影響紫光的既定戰(zhàn)略？

　　這，不僅是紫光系股民關(guān)心的問題，也是所有關(guān)注紫光發(fā)展和心系中國芯發(fā)展的人所關(guān)心的問題。

　　筆者認(rèn)為，紫光集團(tuán)實(shí)控人變更，不但不會影響到紫光的既定發(fā)展戰(zhàn)略，反而是各方多贏的戰(zhàn)略舉措。

　　由“一股獨(dú)大”到“股權(quán)多元”：讓“教育歸教育、市場歸市場”

　　本次轉(zhuǎn)讓股權(quán)前，清華控股是紫光集團(tuán)的控股股東，持股51％；另一家股東是北京健坤投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“北京健坤”）持股49％股份。北京健坤由紫光集團(tuán)董事長趙偉國創(chuàng)辦的民營企業(yè)，趙偉國是北京健坤的實(shí)際控制人。

　　這次股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，紫光集團(tuán)的股東更加多元，更加“混合”。其中清華控股的持股比例將降至15％，而高鐵新城持股30％、海南聯(lián)合持股6％，而北京健坤仍持有紫光集團(tuán)49％股份。

　　那么，清華為何要出讓控股權(quán)？這要從一則《意見》說起。

　　今年5月中央全面深化改革委員會會議審議通過了《高等學(xué)校所屬企業(yè)體制改革的指導(dǎo)意見》，該《意見》指出，高等學(xué)校所屬企業(yè)體制改革，要堅持國有資產(chǎn)管理體制改革方向，尊重教育規(guī)律和市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律，促進(jìn)高校集中精力辦學(xué)、實(shí)現(xiàn)內(nèi)涵式發(fā)展。

　　而公告所稱的，“轉(zhuǎn)讓部分股權(quán)的目的是清華大學(xué)為促進(jìn)高等教育內(nèi)涵式發(fā)展，辦好中國特色的社會主義大學(xué)，決定推動所屬企業(yè)的市場化進(jìn)程，優(yōu)化國有產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)。”正是出自《意見》精神。

　　有知情人士分析認(rèn)為：國家對高校所屬企業(yè)體制改革已納入重要日程，高校資產(chǎn)統(tǒng)一監(jiān)管是改革趨勢，如有些地方已經(jīng)在將校企納入地方國資監(jiān)管。

　　顯然，無論是此前清華控股啟動旗下啟迪系的重組，還是現(xiàn)在啟動紫光系的股權(quán)重組，都是清華順應(yīng)改革大勢、迅速落實(shí)高校企業(yè)國資體制改革的重要舉措。

　　據(jù)了解，在《意見》發(fā)布后，清華控股的控股股東清華大學(xué)制定了相關(guān)產(chǎn)業(yè)體制改革方案，“通過股權(quán)重組實(shí)現(xiàn)部分大型成熟企業(yè)的進(jìn)一步市場化”是重要舉措之一。

　　而紫光集團(tuán)正屬于“大型成熟企業(yè)”：紫光集團(tuán)是目前國內(nèi)最大的綜合性集成電路企業(yè)、全球第三大手機(jī)芯片企業(yè)。據(jù)趙偉國在重慶的國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會上透露，紫光集團(tuán)2017年年在芯云業(yè)務(wù)上營收達(dá)到了600億元，其中集成電路業(yè)務(wù)上營收200億，網(wǎng)絡(luò)、計算業(yè)務(wù)上營收400億元，預(yù)計2018年紫光集團(tuán)的營收會超過800億。

　　根據(jù)公告，股權(quán)轉(zhuǎn)讓后，清華控股與高鐵新城、海南聯(lián)合三方簽署《共同控制協(xié)議》，對紫光集團(tuán)實(shí)施共同控制。由清華控股一家絕對控股股東變成“三方共掌實(shí)控權(quán)”，對紫光集團(tuán)來說，股權(quán)多元化對紫光意味著什么？

　　有分析人士稱，此舉實(shí)現(xiàn)了紫光集團(tuán)的股權(quán)的市場化，對清華和紫光集團(tuán)都是好事，可以讓“教育歸教育，市場歸市場”。

　　就紫光集團(tuán)來說，以前做決策，要經(jīng)過清華控股，再經(jīng)過清華大學(xué)，甚至還要經(jīng)過行政主管部門教育部的審批，“流程較長，限制也較多”。而股權(quán)變更以后，引入高鐵新城、海南聯(lián)合這兩家企業(yè)，變成“三方共管”，按企業(yè)規(guī)模辦事，決策會更高效、更市場化。

　　我們知道，紫光集團(tuán)的主營業(yè)務(wù)是從“芯”到“云”，無論“芯”還是“云”都是競爭激烈、技術(shù)市場快速迭代的高科技產(chǎn)業(yè)，紫光目前在芯云領(lǐng)域都進(jìn)行了戰(zhàn)略布局，并取得了不少成績。高效決策，肯定會更助于紫光的快速發(fā)展。

　　而同時，需要指出的是，此次股權(quán)重組，清華并沒有脫身，清華控股還是重要股東，還會為紫光發(fā)展提供技術(shù)資源。

　　紫光集團(tuán)引入高鐵新城和海南聯(lián)合：雙向選擇、雙贏之舉

　　既然在校企體制改革大勢下，清華控股退讓部分股權(quán)是必選動作，那么，選擇引入怎樣的戰(zhàn)略投資者，對紫光未來發(fā)展至關(guān)重要。顯然，無論清華控股，還是紫光集團(tuán)都希望引入有利于自身發(fā)展的戰(zhàn)略投資者。那么，為什么是高鐵新城和海南聯(lián)合？這兩新增的東家能為紫光集團(tuán)帶來什么？

　　讓我們看看這兩家企業(yè)的資歷和背景：

　　高鐵新城，全稱為蘇州高鐵新城國有資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司，是高鐵新城管委會設(shè)立的國有獨(dú)資公司，主營范圍為國有資產(chǎn)的投資、經(jīng)營和管理；海南聯(lián)合，全稱為海南聯(lián)合資產(chǎn)管理有限公司，是海南省國資委下屬企業(yè)，由海南省國資委直接持有53.56％股份，并通過海南發(fā)展持有其余46.44％股權(quán)。

　　這兩家企業(yè)地方國資企業(yè)，均為地方國資企業(yè)，背后都是地方政府。

　　地方政府和地方企業(yè)，正是紫光要牽手合作的對象。近一兩年來，紫光集團(tuán)在對外收購布局基本完成后，轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略思路，頻頻與各個地方政府合作，攜手地方政府加快自身產(chǎn)業(yè)落地。

　　通過趙偉國親自奔走各地“游說”，紫光的戰(zhàn)略布局得到很多地方政府的認(rèn)可和支持。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前與紫光集團(tuán)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議的地方政府至少10家以上。連云港、東莞、成都、天津、南京、合肥、杭州、廈門等地簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　紫光集團(tuán)引入具有地方政府背景的高鐵新城和海南聯(lián)合，有利于紫光業(yè)務(wù)在地方落地，獲得當(dāng)?shù)卣馁Y源支持。正如公告中所稱：“紫光集團(tuán)運(yùn)營成熟、產(chǎn)業(yè)清晰，通過跨地域國有產(chǎn)權(quán)的合作，可以進(jìn)一步提升紫光集團(tuán)的發(fā)展?jié)摿透偁幜Γ玫陌l(fā)揮協(xié)同和整合效應(yīng)，從而實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合?！?br />
　　有分析人士認(rèn)為，紫光引入蘇州的高鐵新城，可能是紫光集團(tuán)與江蘇省、南京市、蘇州市合作的進(jìn)一步延伸。此前，紫光集團(tuán)不僅在蘇州有多個項目落地，并和江蘇、南京市政府達(dá)成合作協(xié)議。紫光南京半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)基地在2017年2月份正式開工建設(shè)，此外，紫光集團(tuán)還將在南京投資約300億元建設(shè)配套的IC國際城。

　　而通過選擇海南聯(lián)合作為戰(zhàn)略股東，開啟與海南政府的合作，紫光看重的可能是海南作為自貿(mào)區(qū)，可能成為未來發(fā)展國際業(yè)務(wù)的“出口”。

　　此外，海南聯(lián)合與高鐵新城均屬于資產(chǎn)管理公司，不屬于實(shí)業(yè)型企業(yè)，不會干涉紫光集團(tuán)既定業(yè)務(wù)發(fā)展，未來雙方也會有探索投資或資本層面合作的可能性。

　　當(dāng)然，股權(quán)交易合作是“你情我愿”的結(jié)果：不但清華控股和紫光集團(tuán)要看高鐵新城、海南聯(lián)合的資歷和背景，同樣，高鐵新城、海南聯(lián)合選擇戰(zhàn)略投資紫光，肯定也是處于對紫光發(fā)展前景的看好。

　　對于持股紫光集團(tuán)比例達(dá)30％的高鐵新城來說，此前與紫光已有合作基礎(chǔ)。根據(jù)公告的信息，高鐵新城的控股子公司高鐵新城經(jīng)濟(jì)持有紫光股份全資子公司紫光數(shù)碼小貸30％股權(quán)，高鐵新城及其控股子公司高鐵新城經(jīng)濟(jì)合計持有紫光股份子公司蘇州紫光高辰60％股權(quán)。

　　而隸屬于海南國資委的海南聯(lián)合，雖然此前沒有與紫光有關(guān)聯(lián)與深入合作，但在決定入資紫光集團(tuán)之前，肯定也是經(jīng)過認(rèn)真調(diào)研和考量的。

　　根據(jù)紫光集團(tuán)官方微信平臺上的信息：“6月29日，海南省副省長彭金輝一行蒞臨紫光集團(tuán)進(jìn)行調(diào)研，在聽取趙偉國董事長對紫光集團(tuán)戰(zhàn)略布局和發(fā)展情況的介紹后，彭金輝副省長對紫光集團(tuán)取得的成就表示高度肯定，還表示歡迎紫光集團(tuán)到海南拓展相關(guān)業(yè)務(wù)，助力海南實(shí)現(xiàn)數(shù)字化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！睆拇讼ⅲ梢钥闯?，海南也認(rèn)可紫光、需要紫光。