當(dāng)前，保時捷正主動開展多項面向電氣化的變革，包括60億歐元高額投資、為taycan上市新增的1200個工作崗位，“保時捷工業(yè)生產(chǎn)4.0”的持續(xù)深化，以及一場在整個公司中展開的前所未有的知識體系構(gòu)建。“預(yù)計從2025年開始，交付給客戶的保時捷車型中超過一半將是電動車”，保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員，負(fù)責(zé)財務(wù)與信息技術(shù)的麥思格表示。

“預(yù)計從2025年開始，交付給客戶的保時捷車型中超過一半將是電動車?！边@將涉及諸如研發(fā)和生產(chǎn)領(lǐng)域，以及員工培訓(xùn)方面的大量投資。當(dāng)然，維持至少15%的利潤率仍是我們的目標(biāo)。保時捷全球執(zhí)行董事會副主席兼成員，負(fù)責(zé)財務(wù)與信息技術(shù)的麥思格（lutz meschke）表示，“除了高效的流程，數(shù)字化產(chǎn)品和服務(wù)的收益也將持續(xù)為公司在經(jīng)濟上的成功作出貢獻(xiàn)?！?/p>

致力于電動出行，保時捷正主動開展多項面向電氣化的變革，包括60億歐元高額投資、為旗下首款純電動量產(chǎn)車taycan上市新增的1200個工作崗位，“保時捷工業(yè)生產(chǎn)4.0”（porsche production 4.0）的持續(xù)深化，以及一場在整個公司中展開的前所未有的知識體系構(gòu)建。

正在祖文豪森的主工廠中建造的、作為全新taycan生產(chǎn)和組裝設(shè)施的“廠中廠”，標(biāo)志著保時捷從傳統(tǒng)裝配線理念的轉(zhuǎn)變?！巴ㄟ^啟用靈活生產(chǎn)線（flexi-line），保時捷將成為首家在連續(xù)生產(chǎn)流程中使用無人運輸系統(tǒng)的汽車制造商?！北r捷全球執(zhí)行董事會成員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)與物流的瑞慕德（albrecht reimold）表示。這將使保時捷得以將不間斷生產(chǎn)的傳統(tǒng)理念與多功能組裝線的靈活性相結(jié)合，并使在相同空間增加工作周期成為可能。遵循“智能、綠色、精益”的理念，保時捷也在追求資源友好型生產(chǎn)。taycan的生產(chǎn)流程將實現(xiàn)碳中和，未來的目標(biāo)更是建設(shè)對環(huán)境完全零影響的工廠。

隨著taycan的問世，祖文豪森新增了1200個工作崗位。保時捷全球執(zhí)行董事會成員，負(fù)責(zé)人力資源的安福納（andreas haffner）強調(diào)：“taycan是保時捷歷史上創(chuàng)造工作崗位最多的項目之一?！睂恚@些新員工不只專注于taycan的生產(chǎn)，他們也會參與生產(chǎn)雙門跑車。保時捷致力于為taycan打造一個既有傳統(tǒng)跑車制造經(jīng)驗又有新背景的團隊組合。在祖文豪森的培訓(xùn)中心內(nèi)特別設(shè)立的生產(chǎn)大廳里，公司也將安排大量的培訓(xùn)。一個包含超過1200個針對數(shù)字化轉(zhuǎn)型培訓(xùn)項目、可供用戶按照自己的需求進(jìn)行獨立學(xué)習(xí)的數(shù)碼教學(xué)平臺，也將為所有員工提供培訓(xùn)支持，保證他們能夠與保時捷一道，共赴電動和數(shù)字化征程。

保時捷賽車運動部門和量產(chǎn)部門的緊密合作凸顯了知識共享的重要性。正如身負(fù)3個勒芒冠軍榮譽的919 hybrid賽車，taycan由創(chuàng)新的800v技術(shù)驅(qū)動。這是為919做的最重要的決定之一。因為電壓高低決定了電流經(jīng)過整個電動驅(qū)動系統(tǒng)的路線——從電池到電器布局、從電機到充電功率。通過采用開拓性的方法，尤其是研發(fā)適用的800v技術(shù)部件，保時捷推動了技術(shù)可行性的上限——包括液冷鋰離子電池在內(nèi)。在競爭尤其激烈的賽車運動領(lǐng)域，保時捷不斷發(fā)展自身技術(shù)。公司已經(jīng)實現(xiàn)了前所未見的功率密度。對taycan來說，這意味著它搭載的800v架構(gòu)保證鋰離子電池可以在四分鐘內(nèi)存儲提供續(xù)航里程高達(dá)100公里的電量（在歐洲nedc工況下）。知識共享將在保時捷加入2019/2020賽季國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽（formula e）之際達(dá)到一個全新的高度。

快速充電需要強有力的充電系統(tǒng)。這正是保時捷“e驅(qū)高效動力”覆蓋路途中和家中解決方案的全部基礎(chǔ)設(shè)施的原因?；诟哌_(dá)22千瓦的功率，家用的“porsche mobile charger connect”可以在夜間快速、便捷地為taycan充電。它也提供了感應(yīng)充電技術(shù)。作為合資公司ionity的一員——該公司包括寶馬集團、戴姆勒股份公司和福特汽車公司——保時捷將在2019年底在全歐洲建設(shè)400座輸出功率可達(dá)350千瓦的大功率充電站。在美國，大眾集團的“electrify america”將從2019年開始在300座公路充電站建設(shè)充電設(shè)施（輸出功率可達(dá)350千瓦）。此外，保時捷也計劃在20多個市場的酒店等目的地建造2000多個交流充電網(wǎng)點，以此為taycan的上市做準(zhǔn)備?？蛻魧⒛芡ㄟ^保時捷充電服務(wù)接入保時捷充電網(wǎng)絡(luò)，這將是一個橫跨歐洲、涉及龐大的充電樁供應(yīng)商的解決方案，而保時捷將承擔(dān)所有費用。

（責(zé)任編輯：郭濤）