2017年新年已至，霧霾仍陰魂不散。鋼鐵行業(yè)作為重化工業(yè)的代表，自然難辭其咎，華北大地上大面積的限產(chǎn)、停產(chǎn)風云再起。治理霧霾是一個長期工程，我們必須看到鋼鐵產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)并不僅僅是暫時的限產(chǎn)、停產(chǎn)那么簡單，霧霾時代的鋼鐵產(chǎn)業(yè)將會發(fā)生什么樣的變化我們必須要有一個清晰的認識。一、王侯將相與販夫走卒同吸霧霾的時代霧霾并不是新事物，但引起人們的關(guān)注的時間并不長。河北的唐山、石家莊、邢臺以及山西的很多地方，在十多年前就已經(jīng)出現(xiàn)了大面積的空氣污染，只是那個時候并沒有霧霾這一說法，也沒有引起社會的關(guān)注，這些地方的百姓只是在公眾的視線之外默默的吸霾。轉(zhuǎn)折點大概在2010年左右，霧霾進京、國外對霧霾問題的批評增多，人們才開始逐漸意識到了這一現(xiàn)象確實是存在的。盡管我們關(guān)注霧霾問題的時間并不長，但其嚴重程度遠超想象。我們可以看一下環(huán)保部的全國空氣質(zhì)量統(tǒng)計：在12月20日的全國367個城市中，嚴重污染的比例為12%，重度和中度污染的比例分別為13.1%和15.5%，優(yōu)良率只有41.4%。從圖2中還可以發(fā)現(xiàn)，至少在近一個月內(nèi)，與京津地區(qū)相比，石家莊才是空氣污染更嚴重的地區(qū)。但空氣污染后社會影響最大的是北京，在官方和媒體大量的宣傳之下，有意無意之中造成了北京反而是空氣污染最嚴重的假象。

　　但不管怎么說，空氣污染是如今的中國誰也無法回避的一個問題。霧霾之下的天地，無人可以幸免，從某種程度上來說，這也是一種公平。無論是住在雕梁畫棟里的王侯將相，還是食不果腹的販夫走卒，沒有人可以從渾濁的空氣中為自己抽出清新的一口。北京即使把鋼鐵企業(yè)都搬遷了，附近城市的污染也會飄過去，可以說，空氣污染的幽靈之下，沒有人可以獨善其身。也正因為如此，治理霧霾才越來越受到重視，治理空氣污染才變得日益緊迫。二、鋼鐵產(chǎn)業(yè)的原罪：主要產(chǎn)區(qū)與霧霾重災(zāi)區(qū)的重疊一般認為，工業(yè)化是霧霾最主要的成因。消耗石化能源的工業(yè)快速發(fā)展，機動車保有量的飛速增加，城市規(guī)模的持續(xù)擴大等等，成為了空氣污染的主要來源。鋼鐵產(chǎn)業(yè)對霧霾等空氣污染的形成也是難辭其咎，在鋼鐵的冶煉過程中，會排放出大量的粉塵、煙塵、二氧化硫、氮氧化物等有害氣體，是形成霧霾天氣的主要污染物。我們對比了鋼鐵產(chǎn)量和空氣污染嚴重的區(qū)域，發(fā)現(xiàn)了二者的高度一致性。幾個產(chǎn)鋼大省中，除了江蘇因地理位置的原因而少受其害，別的省份都是空氣污染的重災(zāi)區(qū)。截止到11月份，河北省的粗鋼產(chǎn)量累計超過了1.77億噸，而河北也正是空氣污染最為嚴重的地區(qū)之一，唐山、石家莊、保定、廊坊等地，自入冬以來就經(jīng)常出現(xiàn)嚴重污染的情況。另一粗鋼產(chǎn)量超億的省份是江蘇，但江蘇的地理位置較好，四周無高山阻礙，也擁有漫長的海岸線，不至于造成大量的污染物停滯形成霧霾。其他的產(chǎn)鋼大省則沒有那么好運，山東產(chǎn)量超過6500萬噸，遼寧超過5400萬噸，陜西超過3600萬噸，河南和湖北都超過2600萬噸，這些地方也都是空氣質(zhì)量污染的重災(zāi)區(qū)。特別是山東的萊蕪市、淄博市，山西的大同市、邢臺市等地，每至冬日就要受霧霾之苦。而且這些主要產(chǎn)鋼地區(qū)早在霧霾問題引起全社會的關(guān)注之前，就已經(jīng)深受其害了。

　　數(shù)據(jù)來源：MRI鋼鐵產(chǎn)業(yè)確實會引起空氣污染，鋼鐵產(chǎn)區(qū)與霧霾頻發(fā)的地區(qū)存在很大程度的重疊。也正是因此，每當空氣質(zhì)量下降的時候，就是整頓鋼鐵行業(yè)呼聲四起的時候。