大港天然氣CNG管理站進(jìn)口壓縮機(jī)經(jīng)過幾次改造，多處易損部位零部件實現(xiàn)國產(chǎn)化，極大地提高了運(yùn)行時率，降低了維修成本，更重要的是打破了國外的壟斷。
然而，這個管理站不滿足現(xiàn)狀，繼續(xù)深挖潛，日前又一項金點子技改項目問世——《CNG壓縮機(jī)控制觸摸屏改造建議》實施成功。
CNG壓縮機(jī)控制觸摸屏與壓縮機(jī)安裝在同一橇內(nèi)，長期在高溫、高震動環(huán)境下運(yùn)行，造成觸摸屏使用壽命短，平均一年多的時間就得更換一次。針對這個頻繁帶來困擾的問題，工程師張平生進(jìn)行了認(rèn)真研究后，提出了改造方案——新定制一個控制屏配電箱。此項工程難點在于內(nèi)置線路復(fù)雜，張平生經(jīng)過一個多月的研究，重新設(shè)置布線，改變內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并且將此控制屏配電箱安裝在壓縮機(jī)橇外，解決了散熱問題。同時新增了配電箱防震動和防雨設(shè)置。
相比老設(shè)置，新設(shè)置一是延長了該設(shè)備的壽命，由原先平均1年多的使用時間延長到現(xiàn)在的3年多，壽命增加1倍多；二是大幅度降低了運(yùn)行成本，原先更換一次的費(fèi)用不算人工1萬多元，現(xiàn)在的運(yùn)行成本降低了3倍；三是通過對軟件程序的重新編程設(shè)置，實現(xiàn)了單臺觸摸屏可以控制兩臺壓縮機(jī)，達(dá)到觸摸屏互為備用的目的；四是又一次打破了國外廠家對軟件的控制，原先更換需要請專業(yè)技術(shù)人員到現(xiàn)場進(jìn)行程序的安裝，不僅價格高，還受到廠家時間的限制，造成壓縮機(jī)不能正常運(yùn)行。
目前壓縮機(jī)控制觸摸屏程序的灌裝已由本單位技術(shù)人員進(jìn)行，隨時可以完成。
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