產(chǎn)品詳情
刮板輸送機是長壁工作面的主要輸送設備，為滿足高產(chǎn)高效集約化礦井的生產(chǎn)需求，自20世 紀80年代以來，國內外刮板輸送機不斷向大運量、長運距、大功率、長壽命與高可靠性方向發(fā)展。相應地，對高性能刮板輸送機元部件的研發(fā)提出了更高的要求。另外，中小煤礦更多的中小型刮板輸送機也存在技術升級和改造問題。
中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。傳統(tǒng)刮板機中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。我單位生產(chǎn)的刮板輸送機耐磨中部槽和普通型的相比，其使用壽命平均延長了2-3倍，大幅度減少了返修工作量，顯著提高了煤礦經(jīng)濟效益。
產(chǎn)品特點：
1. 抗沖擊力高于中板 16Mn 鋼板，不開裂，不剝落。
2. 平均硬度為 HRC60-70 ，為中板的三倍以上。
3. 摩擦系數(shù)比中板降低 50% 。
4. 耐酸耐堿耐鹽水腐蝕性是 16Mn 鋼板的10 倍以上。
5. 按照刮板運行方式經(jīng)計算合理布局，使運行阻力和噪音降至很低。
6. 槽經(jīng)熔覆處理后，整體強度增強，受力后不容易發(fā)生變形。
轉載機中部槽分為懸空段中部槽、落地段中部槽，采用將高強度耐磨材料的中板與槽幫沿、側板和擋板焊成一體的箱型結構，提高了強度和剛度
綜采中部槽、開天窗中部槽:
刮板機中部槽由當板槽幫、鏟板槽幫、中板、接口板、封底板、軌座及連接板等組成。槽幫采用好的合金鋼鑄造而成,因此能使可靠性和高過煤量的要求。中部槽是輸送機的主要部件,它即是刮板鏈運行的軌道,又是采煤機運行的軌道,還是煤載的運行通道。槽間采用鍛造大環(huán)或啞鈴銷連
