中部槽是刮板輸送機的機身，由中板和槽幫剛等組成，上槽運煤下槽供刮板鏈返程用。傳統(tǒng)刮板機中部槽的中板對接后表面的平面度有較大誤差，增大了刮板運行阻力，加速了中板的非正常磨損。我單位生產(chǎn)的刮板輸送機耐磨中部槽和普通型的相比，其使用壽命平均延長了2-3倍，大幅度減少了返修工作量，顯著提高了煤礦經(jīng)濟效益。

產(chǎn)品特點：

1. 抗沖擊力高于中板 16Mn 鋼板，不開裂，不剝落。

2. 平均硬度為 HRC60-70 ，為中板的三倍以上。

3. 摩擦系數(shù)比中板降低 50% 。

4. 耐酸耐堿耐鹽水腐蝕性是 16Mn 鋼板的10 倍以上。

5. 按照刮板運行方式經(jīng)計算合理布局，使運行阻力和噪音降至很低。

6. 槽經(jīng)熔覆處理后，整體強度增強，受力后不容易發(fā)生變形。

轉載機中部槽分為懸空段中部槽、落地段中部槽，采用將高強度耐磨材料的中板與槽幫沿、側板和擋板焊成一體的箱型結構，提高了強度和剛度。

洛陽遠見礦山設備有限公司是生產(chǎn)刮板機及配件的廠家，22型盲軸總成是SGD420/22型刮板輸送機的配件的一部分。 在現(xiàn)代機械企業(yè)之中，聯(lián)軸有關著不可忽視的作用。 用來聯(lián)接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。 聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。一般動力機大都借助于聯(lián)軸器與工作機相聯(lián)接。聯(lián)軸器種類繁多，按照被聯(lián)接兩軸的相對位置和位置的變動情況，可以分為：①固定式聯(lián)軸器。主要用于兩軸要求嚴格對中并在工作中不發(fā)生相對位移的地方，結構一般較簡單，容易制造，且兩軸瞬時轉速相同，主要有凸緣聯(lián)軸器、套筒聯(lián)軸器、夾殼聯(lián)軸器等。②可移式聯(lián)軸器。主要用于兩軸有偏斜或在工作中有相對位移的地方，根據(jù)補償位移的方法又可分為剛性可移式聯(lián)軸器和彈性可移式聯(lián)軸器。剛性可移式聯(lián)軸器利用聯(lián)軸器工作零件間構成的動聯(lián)接具有某一方向或幾個方向的活動度來補償，如牙嵌聯(lián)軸器（允許軸向位移）、十字溝槽聯(lián)軸器（用來聯(lián)接平行位移或角位移很小的兩根軸）、萬向聯(lián)軸器（用于兩軸有較大偏斜角或在工作中有較大角位移的地方）、齒輪聯(lián)軸器（允許綜合位移）、鏈條聯(lián)軸器（允許有徑向位移）等，彈性可移式聯(lián)軸器（簡稱彈性聯(lián)軸器）利用彈性元件的彈性變形來補償兩軸的偏斜和位移，同時彈性元件也具有緩沖和減振性能，如蛇形彈簧聯(lián)軸器、徑向多層板簧聯(lián)軸器、彈性圈栓銷聯(lián)軸器、尼龍栓銷聯(lián)軸器、橡膠套筒聯(lián)軸器等。