日前有海外媒體報(bào)道稱，特斯拉將于美國(guó)時(shí)間2月20日開(kāi)啟MODEL 3車型在美國(guó)弗里蒙特工廠的試生產(chǎn)工作。據(jù)悉，試生產(chǎn)工作將用于檢測(cè)工廠的設(shè)備升級(jí)是否完善，目前尚不清楚試制過(guò)程中會(huì)誕生多少輛MODEL 3試制品。而根據(jù)此前官方消息，新車將于今年7月正式量產(chǎn)。另外，特斯拉CEO Elon Musk日前在社交媒體上表示：由于MODEL 3的軸距過(guò)短，因此該車無(wú)法搭載100kWh容量的電池。

　　外媒稱，特斯拉近日向供應(yīng)商宣布了2月20日開(kāi)啟MODEL 3車型試制工作的消息，首批新車的具體生產(chǎn)數(shù)量仍是未知，但外媒認(rèn)為其試制產(chǎn)量不會(huì)太多。此前，特斯拉曾宣布將于2017年7月正式開(kāi)始MODEL 3的量產(chǎn)工作，隨著此次試制工作提前5個(gè)月開(kāi)展，其也在一定程度上表明了MODEL 3車型量產(chǎn)準(zhǔn)備工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。

　　然而，對(duì)于特斯拉目前在售的兩款主力車型——MODEL S和MODEL X而言，二者均經(jīng)歷過(guò)發(fā)布推遲或交貨推遲的尷尬，因此外媒也并不看好MODEL 3能夠如期而至。與此同時(shí)，還有消息稱特斯拉近期還在針對(duì)MODEL 3的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行著調(diào)整，而這也為MODEL 3是否能順利投入量產(chǎn)蒙上了一片疑云，我們拭目以待。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)此前官方公布的消息，MODEL 3將采用單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種布局供選，其官方0-96km/h加速時(shí)間小于6秒，而最大續(xù)航里程將達(dá)到346公里。近日特斯拉CEO Elon Musk在回答網(wǎng)友提問(wèn)時(shí)透露，MODEL 3將不會(huì)搭載容量為100kWh的電池，原因在于其軸距過(guò)短，無(wú)法適配100kWh電池的尺寸。