2018年11月15日，大眾汽車集團（中國）在集團媒體溝通會上展示了涵蓋電動出行、領(lǐng)先的移動出行解決方案和自動駕駛領(lǐng)域的發(fā)展愿景，以及一系列振奮人心的全新車型。其中，大眾汽車集團將未來將在中國投放超30款新能源車型，并且實現(xiàn)50%的車型本土化生產(chǎn)。奧迪品牌旗下全新電動車e-tron，將于2019年引入國內(nèi)，并且在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)。斯柯達品牌的中國專屬車型柯迪亞克gt，也將在本屆廣州車展正式上市銷售。

大眾汽車集團(中國)總裁兼ceo 海茲曼教授

據(jù)海茲曼教授介紹，大眾汽車集團（中國）將與合作伙伴在中國共同投資超過40億歐元。資金將用于電動汽車、互聯(lián)互通、移動出行服務、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開發(fā)等領(lǐng)域。通過與合資企業(yè)——一汽-大眾、上汽大眾、江淮大眾，以及在科技和移動出行服務等廣泛領(lǐng)域的全新合作伙伴攜手并進，我們將為消費者提供以人為本的移動出行服務。

大眾汽車品牌中國ceo 馮思翰博士

2018年，是大眾汽車品牌的suv元年，包括途銳、探岳、途岳等suv在內(nèi)的多款車型，未來還將繼續(xù)在suv領(lǐng)域發(fā)力。此外，寶來、朗逸、cc和帕薩特等核心轎車都完成了全新?lián)Q代，同時，也開始了途觀l插電式混合動力版車型和全新一代帕薩特插電式混合動力版車型的本地化量產(chǎn)。

本屆廣州車展，是奧迪e-torn車型在廣州的二次亮相，e-tron也是奧迪品牌電動化戰(zhàn)略的啟動信號，截止到2025年，奧迪將在國內(nèi)發(fā)布12款電動車型，而作為首款產(chǎn)品的奧迪e-torn，也將于2019年正式以進口身份引入國內(nèi)，并且在2020年實現(xiàn)國產(chǎn)。

2018年對于斯柯達品牌來說，同樣是實現(xiàn)銷量突飛猛進的一年，三款suv產(chǎn)品相繼問世，為品牌銷量提供了堅實的基礎(chǔ)。而在本屆廣州車展，斯柯達品牌還帶來了旗下第四款suv車型，柯迪亞克gt。這也是一款中國特供車型，還是品牌的首款轎跑suv車型，兼?zhèn)鋝uv車型的強健與多功能以及轎跑車型的動感與優(yōu)雅。

總結(jié)：未來幾年，將是大眾集團在電氣化領(lǐng)域大展拳腳的時代，未來兩年，集團將在中國推出規(guī)模最大的新能源車型產(chǎn)品組合。旗下品牌將推出超過30款新能源車型，其中50%的車型將會進行本土化生產(chǎn)。到2020年，集團計劃在中國市場交付大約40萬輛新能源汽車，到2025年交付量將達到約150萬輛。對于大眾汽車集團而言，新的挑戰(zhàn)即將來臨，而相對應的，也是具有無限憧憬的未來。