2 特征加工鏈的生成

3 零件的工藝路線(xiàn)設(shè)計(jì)

1. 決策原則
   齒輪軸類(lèi)件除具有回轉(zhuǎn)體類(lèi)零件的加工特征外，還具有齒輪加工特征，在大批量生產(chǎn)條件下考慮的決策原則如下：

   1. 工序集中與分散 由于采用組合機(jī)床和半自動(dòng)機(jī)床為主，工序以集中與分散相結(jié)合，例如在粗車(chē)與半精車(chē)加工階段由半自動(dòng)加工機(jī)床同時(shí)完成多個(gè)表面的加工，而齒輪表面及其它輔助表面采用相對(duì)分散工序。
   2. 熱前熱后 根據(jù)零件材料及機(jī)械性能的差別，中間安排熱處理工序，加工分為熱前熱后兩個(gè)階段。熱前包括齒輪軸車(chē)削及齒輪表面的粗加工；熱后包括外圓磨削及齒面精加工。
   3. 先粗后精 在熱前熱后的基礎(chǔ)上將加工過(guò)程分階段進(jìn)行。工步優(yōu)化時(shí)應(yīng)遵循先粗后精的原則。
   4. 先主后次 先安排主要特征的粗加工工步和半精加工工步，然后安排次要特征的加工，最后安排主要特征的精加工工步。
   5. 保證位置精度 位置精度主要針對(duì)同軸度、垂直度、對(duì)稱(chēng)度等。零件要保證位置精度，最好是在一次安裝下就能加工出所有的相關(guān)表面。具有位置精度要求的工步相對(duì)集中安排。
2. 加工路線(xiàn)的生成
   在工藝路線(xiàn)的安排中，先安排零件主特征的加工順序，即調(diào)用推理機(jī)制中形成關(guān)系矩陣的決策知識(shí)以形成工藝路線(xiàn)的主干，然后依次插入輔助形狀特征的加工工序，再考慮熱處理、檢驗(yàn)、清洗等附加工序，最終構(gòu)成完整的工藝路線(xiàn)。這種以約束驅(qū)動(dòng)的逐步擴(kuò)充的方法更適于工藝設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思路，有利于工序的優(yōu)化設(shè)計(jì)及先主后次原則的展開(kāi)。

   1. 加工鏈中定位方案的選擇 在加工路線(xiàn)中首先要考慮粗精定位基準(zhǔn)的選擇。決策粗基準(zhǔn)的定位方案是以能保證加工出精定位基準(zhǔn)為前提的。齒輪軸類(lèi)件的精基準(zhǔn)一般是雙向頂尖孔，比較容易確定。然而粗基準(zhǔn)的選擇相對(duì)復(fù)雜，分析大量圖紙后，認(rèn)為軸向粗定位基準(zhǔn)以軸向安裝基準(zhǔn)或中間軸徑為多，故處理成交互式指定粗基準(zhǔn)面。
   2. 特征優(yōu)先排序 根據(jù)所研究的生產(chǎn)廠的設(shè)備能力、工藝水平，排出特征的優(yōu)先加工順序，即以主特征的典型工藝為主線(xiàn)，輔以交互式輔助特征，最終自動(dòng)生成完整工藝路線(xiàn)。熱前主特征主要考慮外圓柱面在半自動(dòng)車(chē)床上粗車(chē)、半精車(chē)、精車(chē)加工；齒輪表面的滾齒(插齒)、剃齒加工；輔助表面如卡環(huán)槽、退刀槽、鍵槽等交互插入各主特征之間。熱后主要是外圓表面的磨削先后順序，主要齒輪表面精加工工序的確定。
   各工序加工參數(shù)的確定包括各工序的加工余量、工序尺寸與公差及毛坯尺寸等。其中工序尺寸采用反向推理，通過(guò)查詢(xún)工藝數(shù)據(jù)庫(kù)中的加工余量計(jì)算求出；毛坯尺寸由計(jì)算加工余量的增減確定。工序尺寸公差的自動(dòng)標(biāo)注是目前我們正在研究的內(nèi)容，擬通過(guò)圖論的原理附以交互式完成。

4 結(jié)論