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l = t × n 式中 l － 螺紋導程（mm），

n － 螺紋頭數(shù)，

t － 螺紋螺距（mm）。

車削多頭螺紋時，在走刀箱上應該用導程（mm）來按銘牌上規(guī)定，調(diào)整變換手柄位置。

車削多頭螺紋的分頭方法車削多頭螺紋時，解決螺紋分頭方法有二種，在螺紋的導程上進行分頭，稱為導程分頭法，另一種是在螺紋的圓周上進行分頭，稱為圓周分頭法。

（1） 在螺紋的導程上分頭介紹二種方法。

用小刀架上刻度盤的刻度來分頭；即利用小刀架刻度掌握車刀移動距離(雙頭螺紋移動一個螺距,即半個導程)，從而達到正確分度目的。當車好一個螺旋槽后，只要將小刀架依據(jù)刻度，移動一個螺距的距離，就可車削相鄰的另一個螺旋槽。 用百分表確定小刀架移動值來分頭；即將百分表座固定在床鞍上，百分表測量桿測頭頂在小刀架滑板端部，可根據(jù)百表上的讀數(shù)確定小刀架的移動尺寸來進行分頭。

（2） 在螺紋的圓周上分頭方法。

介紹用調(diào)整車床上掛輪來分頭 當（z1）上的軸和車床主軸的轉(zhuǎn)速相同，而且主動齒輪（z1）的齒數(shù)是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時，車完一頭螺紋，仃車后，就在主動齒輪（z1）和中間齒輪（z2）相嚙合的位置上畫記號1（z1）、2（z2），然后使主動齒輪（z1）和中間齒輪（z2）脫開，把主動齒輪（z1）轉(zhuǎn)過一定的齒數(shù)（雙頭螺紋轉(zhuǎn)z1/2，三頭螺紋轉(zhuǎn)z1/3）后，再使它重新與中間齒輪（z2）嚙合，就可開始車其它幾個頭的螺紋。

當主動齒輪（z1）的齒數(shù)不是工件螺紋頭數(shù)的倍數(shù)時, 車完一頭螺紋，仃車后，就在絲杠齒輪（z4）和中間齒輪（z3）的嚙合位置上畫記號3（z3）、4（z4），然后使（z4）和（z3）脫開，把絲杠齒輪（z4）轉(zhuǎn)過一定的齒數(shù)[絲杠齒輪應轉(zhuǎn)的齒數(shù)（z4）=主動齒輪齒數(shù)（z1）×中間齒輪齒數(shù)（z3）/ 螺紋頭數(shù)×中間齒輪齒數(shù)（z2）]，再使它重新與中間齒輪（z3）嚙合，就可開始車其它幾個頭螺紋。